Preskoči na sadržaj
Naslovna » Kako podesiti Mizuno ST200G drajver (Vodič za podešavanje – Loft & Lie)

Kako podesiti Mizuno ST200G drajver (Vodič za podešavanje – Loft & Lie)

Mizuno ST200G upravljački program

Trebate znati kako podesiti drajver Mizuno ST200G za promjenu kuta nagiba i kuta? Imamo kompletan vodič i tablicu prilagodbe.

Mizuno ST200G drajver je u potpunosti podesiv s hoselom koji vam nudi priliku da prilagodite potkrovlje kako biste povećali ili smanjili svoj kut lansiranja.

Količina podešavanje vozača možete se razlikovati od marke do marke, ali korak-po-korak vodič u nastavku pokazuje kako se upravljački program Mizuno ST200G može prilagoditi.

Mizuno ST200G Driver Lofts

Korištenje električnih romobila ističe Mizuno ST200G drajver prodaje se u samo 9 stupnjeva.

Specifikacije upravljačkog programa Mizuno ST200G

Potkrovlje: 9 stupnjeva

Standardna duljina: 45 inča

Standardna laž: 56.5-59.5 stupnjeva

prilagodljivost: 2 stupnja prilagodljivosti plus ili minus (7-11 stupnjeva). Dva klizna utega od 8 g također se mogu podesiti kako bi se promijenio fade, neutral i draw bias.

Podešavanje gornjeg kuta Mizuno ST200G drajvera

Vozač za Mizuno ST200

Postoji nekoliko jednostavnih koraka koje možete poduzeti da prilagodite kut potkrovlja svog vozača. Trebat će vam samo alat za podešavanje ili ključ za početak.

Evo kako prilagoditi upravljački program Mizuno ST200G:

1. Pronađite vijak na potplatu vašeg Mizuno ST200G drajvera koji pričvršćuje glavu drajvera na osovinu.

2. Pomoću ključa otpustite vijak okretanjem suprotno od kazaljke na satu.

3. Nakon što je vijak potpuno izvučen, možete okrenuti podesivu cijev na nižu ili višu visinu, ovisno o vašim željama. Primijetit ćete figuru potkrovlja na koju ste postavili vozača i moći ćete okrenuti osovinu na do 16 dodatnih opcija.

4. Kada ste okrenuli cijev na željenu visinu, ubodite osovinu natrag u glavu palice. Vaš će novi potkrovlje biti prikazan kroz prozor na većini vozača.

5. Vratite vijak na mjesto i zategnite ga ključem okrećući ga u smjeru kazaljke na satu. Kada je potpuno zategnut, čut ćete ručicu koja zvuči kao da pogonska jedinica pucketa. U ovom trenutku, vijak je zategnut koliko je potrebno.

Svaki put kada želite prilagoditi potkrovlje, ponovite ovaj postupak.

Dva klizna utega od 8 g na potplatu glave vozača također se mogu prilagoditi za promjenu blijeđenja, neutralnog i povlačenja te za stvaranje viših ili nižih letova lopte.