Nýi Tour Edge Exotics E722 ökumaðurinn tekur fyrirgefninguna á næsta stig með ofurléttri hönnun og einum hæsta MOI hingað til.

E722 bílstjórinn kemur í stað C721 og það eru ýmsar hönnunarbreytingar gerðar til að taka þessa gerð upp á næsta stig í afköstum.

Tour Edge hefur valið aðeins 30 gramma þyngd í átt að sólanum, sem hefur aukið MOI og gert kleift að ýta þyngdarpunktinum 16% lengra aftur en upprunalega C721.

Með nýjum Diamond Face VFT og þynnri Ridgeback hrygg, skoðum við heildarframmistöðu E722 ökumannsins í þessari grein.

LESA: Bestu ökumenn GolfReviewsGuide fyrir 2024

Það sem Tour Edge segir um E722 ökumanninn:

„Frábær fyrirgefningarbílstjóri sem tekur MOI út í algjöra öfga.

„Einstaklega lág og afturábak CG staða E722 ökumanns framleiðir afar háan MOI sem er 18% hærri til að auka stöðugleika við högg og þéttari dreifingu. Þetta er meðal efstu tregðumælinga sem til eru: 5500 g/cm2 MOI einkunn.

„460cc sniðið og dýpra andlitið er hannað fyrir hámarks fyrirgefningu. Sérstök þyngdarhönnun er með 30 gramma þyngd í öfgakenndri aftari brún á sóla kylfuhaussins.

„TE verkfræðingar bjuggu til þynnri Ridgeback fyrir E722 með auknum byggingareiginleikum og Ridgeback Sole virkjun.

„Hryggurinn liggur frá miðju andlitsins í gegnum kórónu og vefur um höfuðið til að tengjast nýhönnuðu sólaplötunni.

„Þessi Ridgeback hryggur virkar sem spelka til að framleiða meiri kraft á allt andlitið, þar með talið öfgakenndar jaðar.

“Ridgeback is designed to create superior feel at impact. The extra rigidity created by the brace through the crown produces a much stronger feel at impact when compared to a full carbon crown and results in a crisper and brighter feel at strike.”

Tengd: Endurskoðun á Tour Edge Exotics C723 bílstjóranum

Tour Edge Exotics E722 bílstjóri sérstakur og hönnun

E722 bílstjórinn var hannaður með endurgjöf frá eldri ferðamönnum Tour Edge, þar á meðal Bernhard Langer.

Ökumanninum er lýst sem „ofur-hágæða fyrirgefningarbílstjóra sem tekur MOI til hins ýtrasta“ og það er náð vegna samsetningar nýrrar tækni.

Þökk sé léttri 30 gramma bakþyngd hefur Tour Edge tekist að auka tregðustundina í 5500 g/cm2 einkunn. MOI er það sem hefur gert ökumanninn fyrirgefnari en forveri hans C721.

TE Carbon Wrap Technology er annar lykilhönnunarþáttur í þyngdarsparnaði og stuðlar að því að CG er ýtt 16% lægra en í C721.

Diamond Face VFT veitir á meðan fyrirgefningu frá öllu andliti E722 ökumannsins.

Ridgeback tækni inni í kylfuhausnum bætir traustum snúningi með stífni fyrir traustvekjandi tilfinningu og hljóð.

E722 drifvélin kemur með stillanleg slöngu og er fáanleg í 9, 10.5 og 12 gráðum fyrir rétthenta en aðeins 10.5 gráður fyrir örvhenta.

Tengd: Endurskoðun á Tour Edge Hot Launch C524 bílstjóranum

Niðurstaða: Er Tour Edge Exotics E722 bílstjórinn góður?

Þrátt fyrir að Tour Edge sé þekktastur fyrir að selja verðmæta kylfur og sett ættu kylfingar að taka eftir Exotics E722 þeirra sem er vanmetinn ökumaður.

Snjöll hönnunin umlykur og bætir við mótorfyrirgefningu og þetta er eitt það fyrirgefnasta sem þú munt mögulega finna á markaðnum.

Ekki láta það fá þig til að halda að þetta sé ökumaður sem er eingöngu ætlaður kylfingum með háa forgjöf. Það er nóg af vegalengd sem hægt er að ná frá lágum til háum forgjöfum.

FAQs

Hvað kostar Tour Edge Exotics E722 bílstjórinn?

Verð fyrir ökumann byrja á $330/£285.

Hverjar eru forskriftir Tour Edge Exotics E722 ökumanns?

E722 dræverinn er fáanlegur í 9, 10.5 og 12 gráðum fyrir rétthenta en aðeins 10.5 gráður fyrir örvhenta.

Er Tour Edge E722 bílstjórinn stillanlegur?

Já. Það fylgir stillanleg slöngu til að skipta um ris.