Tour Edge Hot Launch C524 bílstjórinn var gefinn út snemma árs 2024 og er sá fullkomnasta af fjárhagsáætlunargerðum fyrirtækisins. Hvernig virkar það?

Gefinn út sem sería ásamt C524 skógi, blendingum, járnum og fleygum, drifmaðurinn blandar saman hefðbundinni hönnun og nýjustu eiginleikum sem miða að því að auka boltahraða, ræsingu, snúningshraða og fyrirgefningu.

C524 er með Ridgeback tækni, sem áður var einkarekin í Tour Edge Exotics línunni, í fyrsta skipti í Hot Launch seríunni til að hjálpa til við uppröðun, nýja þyngdarhönnun að aftan og endurstaðsett MOI.

Niðurstaðan er C524 dræver sem skilar auðveldari ræsingu frá teig, bættri fyrirgefningu og áberandi fjarlægð fyrir valmöguleika á milliverðsbili markaðarins.

Tengd: Endurskoðun á Tour Edge Exotics C723 bílstjóranum

Tour Edge Hot Launch C524 Driver Specs & Design

Hot Launch C524 bílstjórinn heldur áfram sem fjárhagsvænni hönnun Tour Edge á móti úrvals Exotics sviðinu, en það þýðir ekki að það skorti nýsköpun og tækni.

Nýjasta útgáfan inniheldur nokkra lykilhönnunarþætti og sem stuðla að glæsilegri frammistöðu, sem er einna helst áberandi í Ridgeback tækninni sem birtist í Hot Launch líkani í fyrsta skipti.

Ridgeback tæknin eykur burðarvirki og kraftdreifingu yfir andlitið, á sama tíma og hún þjónar sem sjónræn leiðréttingarhjálp vegna einstakrar hönnunar ofan á kolefniskórónu.

MOI-aukandi aftursólaþyngd í þessari hönnun hjálpar til við að hækka MOI og stuðlar einnig að stöðugri, fyrirgefandi kylfuhaus sem hefur dýpri CG.

Samsetningin hjálpar til við að bæta skothorn, skila ákjósanlegum braut og boltaflugi og hjálpar einnig til við að auka fyrirgefninguna sem C524 býður upp á.

Diamond Face VFT tæknin frá Tour Edge er innifalin og er með 37 tígullaga uppbyggingar fyrir aftan andlitið, sem hámarkar sveigjanleika andlitsins fyrir aukinn boltahraða og minni snúning, jafnvel í höggum utan miðju.

RyzerSole Rail-hönnunin á einnig þátt í að lækka CG og framleiða háa ræsingu, en 360° Cup Face Design tryggir hámarks sveigjanleika andlitsins fyrir meiri boltahraða frá úrvals 6-4 Titanium kylfuhliðinni.

C524 drifvélin er fáanleg í 9 gráður, 10.5 gráður og 12 gráður. Það er óstillanlegt.

Tengd: Endurskoðun á Tour Edge Exotics E722 bílstjóranum

Tour Edge Hot Launch C524 Driver Review: Er það gott?

C524 bílstjórinn er fullkomnasta Hot Launch gerðin og fer fram úr verðmiðanum og sumu.

Tiltölulega lággjaldavænt líkan, það hentar kylfingum með miðlungs til hraðan sveifluhraða og skilar áberandi boltahraða og fjarlægð án þess að fórna fyrirgefningu.

Okkur fannst snúningshraðinn af teignum vera lægri en búist var við og sjósetningarhornið þýddi að við gátum leitað í auka lóð.

Eina neikvæða sem við gætum sett á móti C524 er skortur á stillanleika. Ef þér finnst gaman að fikta við uppsetningu bílstjóra er það líklega ekki fyrir þig.

FAQs

Hver er útgáfudagur Tour Edge C524 ökumanns?

Öll Hot Launch C524 serían var hleypt af stokkunum í mars 2024 og er fáanleg núna.

Hvað kostar Tour Edge Hot Launch C524 bílstjórinn?

Ökumaðurinn kostar nú 250 dollara.

Hverjar eru upplýsingar um Tour Edge Hot Launch C524 bílstjóra?

C524 drifvélin er fáanleg í 9 gráður, 10.5 gráður og 12 gráður. Það er óstillanlegt.

Það sem Tour Edge segir um nýja C525 ökumanninn:

„C524 Driver er með hefðbundnari hönnun og uppsetningu sem skilar hámarks boltahraða fyrir miðlungs til hraðan sveifluhraða.

„Hot Launch C svið er fyrir spilarann ​​sem leitar að hámarks ræsingu og snúningshraða, en nýtur samt ávinningsins af mikilli auðveldri notkun, fyrirgefningu og nákvæmni.

„TE verkfræðingar hafa fært Ridgeback Tech hugmyndina frá Exotics til Hot Launch með því að bæta við Ridgeback rail á kórónu kylfuhaussins.

„Ridgeback járnbrautin veitir aukna byggingareiginleika sem hjálpa til við að framleiða meira afl yfir allt andlitið, þar með talið öfgakenndar jaðar. Ridgeback virkjunin er einnig notuð sem einstök samstillingaraðstoð við heimilisfang.

„Afturþyngd er beitt sett yst á kylfuhausinn til að setja meiri massa við ystu aftari brún kylfuhaussins.

„Afturþyngdin skapar afar háa MOI einkunn, 5% aukningu frá fyrri endurtekningu og fer yfir 5,000 grömm á rúmsentimetra í öðru veldi fyrir efsta stöðugleika í línunni.

„Þessi vigtun hefur gríðarleg áhrif á lægri og dýpri CG staðsetningu kylfunnar til að auðvelda ræsingu og meiri fyrirgefningu frá andlitinu við högg.

„Diamond Face VFT tækni er bylting í andlitstækni sem býður upp á 37 mismunandi þykk og þunn demantaform eða „minitrampólín“ á bak við andlitið.

„Diamond Face VFT framleiðir heitari andlit með hraðari boltahraða og betri frammistöðu í höggum utan miðju, auk minni snúnings.

„Ný RyzerSole járnbrautahönnun sem er á öllum C524 málmunum nær frá fremstu brún til öftustu brún. Nýja járnbrautarhönnunin framleiðir ofurlágt þyngdarafl fyrir háskotskot með hámarks snúningshraða og
hámarkshraða boltans af andlitinu.

"" Gæða 6-4 títan höfuðið er með djúpri 360° bolla andlitshönnun. Bolli Andlitsbygging eykur magn andlitsbeygingar við högg utan miðju til að ná meiri boltahraða og skapar traustari tilfinningu.“