コブラは、2020年の初めに、新しいコブラF-Maxエアスピードドライバー、ウッド、ハイブリッド、アイアンを発売します。

F-Maxシリーズの最新バージョンは、メーカーがこれまでに製造した中で最も軽量で最も寛容なものとして請求されています。

コブラゴルフは2017年に初めてF-Maxデザインを発表しました。新しいエアスピードバージョンは、アイアンが魅力的なセットの中心となる人気のあるクラブファミリーの最新世代です。

CobraF-Maxエアスピードドライバー

F-Max対気速度ドライバーは、スイングとボールの速度を最大化するための新しい軽量化テクノロジーを備えています。

コブラは、軽量化の大部分を形成するために、以前のバージョンのチタンバージョンを置き換えるためにカーボンファイバークラウンを選択しました。

ドライバーの寛容性と安定性を向上させるために、ウェイトが低くなり、クラブヘッドの後方に移動しました。これにより、以前のF-Maxドライバーよりも13グラム軽いクラブを実現できます。

10.5度と11.5度のオプションで利用できる魅力的な青と黒の色のドライバーは、空気力学を改善し、位置合わせにも役立つように、クラウンにPWRリッジデザインも備えています。

読みます： F-Max対気速度ドライバーレビュー

コブラF-Maxエアスピードフェアウェイウッズ

F-Maxフェアウェイウッドは、軽量化に役立つカーボンクラウンとライトシャフトで製造されており、ドライバーと同様に、空気力学を改善するPWRリッジも備えています。

クラブヘッド自体のデザインには、以前の2017バージョンよりもはるかに浅いフェースが含まれています。 その結果、フェアウェイウッドはより高い打ち出し角度を生み出します。

F-Maxフェアウェイウッドは、軽量化に役立つカーボンクラウンとライトシャフトで製造されており、ドライバーと同様に、空気力学を改善するPWRリッジも備えています。

クラブヘッド自体のデザインには、以前の2017バージョンよりもはるかに浅いフェースが含まれています。 その結果、フェアウェイウッドはより高い打ち出し角度を生み出します。

読みます： F-Max対気速度ウッズレビュー

CobraF-Maxエアスピードハイブリッド

ドライバーや森のように、コブラはパフォーマンスを向上させるためにF-Maxハイブリッドで軽量化を実現しました。

設計プロセスでは、ウェイトが低く、後ろに、かかとに向かって配置され、これまでになくまっすぐなボールの飛行を実現できるようになっています。

一方、より高い打ち上げは、インパクトポイントでフェースをより速くスクエアにするのに役立つオフセットホーゼルデザインのおかげです。

利用可能なロフトには、3H（19度）、4H（22度）、5H（25度）、6H（28度）、7H（31度）があります。

読みます： F-Max対気速度ハイブリッドレビュー

コブラF-Maxエアスピードアイアン

コブラの設計チームは、F-Maxシリーズの以前のモデルと比較して5グラムの軽量化を実現することにより、史上最軽量のアイアンを実現することに成功しました。

適度なスイングスピードのゴルファーに最適な軽量グリップには、コブラアイアンでこれまでになく優れたコントロールとフィーリングを生み出すのに役立つ軽量グリップが含まれています。

アンダーカットされたキャビティ、軽量化、改良されたクラブヘッドのヒールバイアスのおかげで、これまで以上に寛容性を提供するための作業も行われています。

興味深いことに、より高い打ち出し角度を提供するのを助けるために、より長いアイアンにはより短いホーゼルがあります。

コブラは、スチールとグラファイトの両方で利用できるアイアンの結果として得られるパフォーマンスは、最適なボールフライトが生成され、キャリーと全体の距離が増加し、ストレートボールが打つことでパフォーマンスが向上すると主張しています。

読みます： F-Maxエアスピードアイアンレビュー