ミズノ ST Max 230 ドライバーは 2024 年の新リリースで、安定性と直球飛行に重点を置いたドライバーに新たなベンチマークを設定します。何かいいことがあるの？
ST Max 230 フェアウェイウッドおよびハイブリッドとともにリリースされたこのドライバーは、これまでのミズノで最も安定したドライバーであり、オフセンターの打撃でも優れたパフォーマンスを提供します。
よりも寛容な代替オプションを提供する 新しいST-G 440ドライバーST Max は、拡張された Cortech チャンバーを備えた大きくて自信をもたらす 460cc クラブヘッドを備えています。
外観だけでなく性能も重視して設計された ST Max ドライバーをテストし、宣伝文句に応え、飛距離と寛容性が同等に得られるかどうかを確認しました。
ミズノ ST Max 230 ドライバーのデザインとスペック
新しい ST マックスは、他の最近のミズノのリリースとは異なり、薄型で設置面積が広く、実際の測定値は 460cc であるにもかかわらず、かなり大きく見えます。
戦略的なアプローチは、ミズノ史上最も安定したドライバーの作成に役立ち、パフォーマンスを向上させるため、デザインに関する理論は単なる美しさに関するものではありません。
このドライバーは、拡張された次世代 CORTECH チャンバーと 54 グラムの大幅なバックウェイトを備えており、寛容性を最大化し、ハンディキャップゴルファーが求める種類のボール飛行を生み出します。
新しい Beta Rich LFS Ti クラブフェースは、より軽くて速いフェース素材で、以前の SAT9 と比較して引張強度が 2041% 増加しています。
この新素材は、複数の厚さのフェース形状を作成するために不可欠であり、ミズノの 2024 年ツアードライバー ST-G 440cc に初めて導入されました。
また、ST Max 230 のデザインの中心となるのは、高密度のステンレススチールのウェイトとエラストマー TPU の統合です。
この革新的な素材の選択は、クラブフェースからの応力を吸収するだけでなく、追加のエネルギー源にも変換します。
ST Max モデルではこのウェイトが長くなり、戦略的にクラブフェースの近くに配置され、クラブフェースのより広い部分で一貫したボールスピードを維持します。
ST Max 230 ドライバーは、9.5、10.5、12 度のロフトで利用可能です。 4段階の調整が可能.
ミズノ ST Max 230 ドライバー レビュー: 何か良いの?
ミズノ ST マックス ドライバーは、その安定性設計により、真っすぐで予測可能なボールの飛行を実現します。
幅広のプロファイル、54g の重量バックウェイト、および 40% 大型のグラファイト複合材により、特にオフセンターヒット時のねじれ耐性が大幅に向上します。
このデザインは安定性を高めるだけでなく、まっすぐで予測可能なボール飛行を保証し、新しい ST-G 440 モデルよりもハンディキャップ ゴルファーに最適です。
よくあるご質問
ミズノ ST Max 230 ドライバーの発売日はいつですか?
2024 年 XNUMX 月に発表され、現在は購入可能です。
ミズノ ST Max 230 ドライバーの価格はいくらですか?
運転手の料金は £400 ～ £450 / $500 ～ $570 です。
ミズノ ST Max 230 ドライバーのスペックは何ですか?
ST Max 230 ドライバーは、9.5、10.5、12 度のロフトがあり、XNUMX 度の調整が可能です。
ミズノ ST Max ドライバーには保証が付いていますか?
はい。 Mizunoから標準でXNUMX年間のメーカー保証が期待できます。
ミズノはST Maxドライバーについて次のように語っています。
「ST Max エンジニアリングのすべては、フェース全体でのスピードの低下を最小限に抑えながら、真っ直ぐなボールの飛行を生み出すことに専念しています。
「エラストマー TPU を備えた高密度のステンレススチールのウェイト – クラブフェイスからストレスを取り除き、追加のエネルギー源を生み出します。
「ST Max では長さが長くなり、クラブフェースのより広い部分でボールスピードを維持するためにクラブフェースに近づきました。
「実測460ccよりも著しく大きく見える、薄型で設置面積の広いドライバー。拡張された CORTECH チャンバーと 54 グラムのバックウェイトの組み合わせにより、広く魅力的なクラブフェイス全体で並外れた直進性能を備えた、これまでで最も安定したミズノのドライバーが誕生しました。
「ST MAX 230 ドライバーは、驚異的なボールスピードに裏打ちされた安定性を確保するために、次世代の CORTECH チャンバーと新しいベータリッチな LFS Ti クラブフェースという XNUMX つの新しいエンジニアリングの強化を発表しました。
「より軽量で高速な新しいフェース素材 – 複雑な複数の厚さのフェース形状で、引張強度が 9% 向上しています (SAT2041 と比較)。」
Stuart Bellは、GolfReviewsGuide.comの最新のゴルフ用品の洞察に満ちた分析を提供し、ゴルフ用品をレビューします。 人生の目標はスクラッチゴルファーになることです！
