Tour Edge Hot Launch C524 ドライバーは 2024 年初頭にリリースされ、同社の予算範囲のモデルの中で最も先進的です。どのように機能しますか?

C524 ウッド、ハイブリッド、アイアン、ウェッジとともにシリーズとしてリリースされたこのドライバーは、ボールスピード、打ち出し、スピン量、寛容性の向上を目的とした伝統的なデザインと最先端の機能を融合させています。

C524 は、これまでツアー エッジ エキゾチック シリーズに限定されていたリッジバック テクノロジーをホット ローンチ シリーズで初めて採用し、アライメント、新しいリア ソール ウェイト設計、MOI の再配置を支援します。

その結果、市場の中価格帯のオプションとしては、ティーからの打ち出しが容易になり、寛容性が向上し、目を引く飛距離を実現する C524 ドライバーが誕生しました。

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Tour Edge Hot Launch C524 ドライバーの仕様とデザイン

Hot Launch C524 ドライバーは、よりプレミアムな Exotics シリーズと比較して、Tour Edge の予算に優しい設計を継続していますが、それはイノベーションとテクノロジーが不足しているという意味ではありません。

最新リリースには、いくつかの重要な設計要素が組み込まれており、印象的なパフォーマンスに貢献しており、最も注目に値するのは、Hot Launch モデルに初めて搭載された Ridgeback テクノロジーです。

リッジバック テクノロジーは、構造の完全性とフェース全体のパワー配分を強化すると同時に、カーボン クラウン上部のユニークなデザインにより視覚的なアライメント補助としても機能します。

このデザインの MOI を高めるリアソールウェイトは、MOI を高めるのに役立ち、より深い重心を備えた、より安定した寛容なクラブヘッドの実現にも貢献します。

この組み合わせは、打ち出し角を改善し、好みの弾道とボールの飛びを提供するのに役立ち、また、C524 が提供する寛容性を高めるのにも役立ちます。

ツアーエッジのダイヤモンドフェイス VFT テクノロジーが搭載されており、フェイスの後ろに 37 個のダイヤモンド型の構造を備えており、フェイスのたわみを最適化して、オフセンターヒットでもボールスピードを向上させ、スピンを軽減します。

RyzerSole レールのデザインは重心を下げ、高い打ち出しを実現するのにも役立ちます。また、360° カップ フェイス デザインは、プレミアム 6-4 チタン クラブ フェイスからボールスピードを高めるために最大のフェイスのたわみを保証します。

C524 ドライバーは、9 度、10.5 度、12 度で利用可能です。調整不可です。

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ツアーエッジ ホットローンチ C524 ドライバーのレビュー: 何か良いの?

C524 ドライバーは、最も先進的な Hot Launch モデルであり、その価格などを上回るパフォーマンスを発揮します。

比較的予算に優しいモデルで、中速から高速のスイングスピードを持つゴルファーに適しており、寛容性を犠牲にすることなく、目を引くボールスピードと飛距離を実現します。

ティーショットでのスピン量は予想よりも低く、打ち出し角のおかげで余分なヤードを獲得できることがわかりました。

C524 に対して言える唯一のマイナス点は、調整機能が欠如していることです。ドライバーのセットアップをいじるのが好きな人には、おそらく向いていません。

よくあるご質問

Tour Edge C524 ドライバーの発売日はいつですか?

Hot Launch C524 シリーズ全体が 2024 年 XNUMX 月に発売され、現在入手可能です。

Tour Edge Hot Launch C524 ドライバーの価格はいくらですか?

このドライバーの現在小売価格は 250 ドルです。

Tour Edge Hot Launch C524 ドライバーのスペックは何ですか?

C524 ドライバーは、9 度、10.5 度、12 度で利用可能です。調整不可です。

ツアーエッジは新しいC525ドライバーについて次のように述べています。

「C524 ドライバーは、中速から高速のスイングスピードで最大のボールスピードを提供する、より伝統的なデザインとセットアップを特徴としています。

「Hot Launch C シリーズは、究極の使いやすさ、寛容性、精度のメリットを享受しながら、最適な打ち出しとスピン速度を求めるプレーヤー向けです。

「TE のエンジニアは、Exotics の Ridgeback Tech コンセプトを Hot Launch に導入し、クラブヘッドのクラウンに Ridgeback レールを追加しました。

「リッジバック レールは構造特性を向上させ、最外周を含むフェース全体でより多くのパワーを生み出すのに役立ちます。リッジバックの活性化は、アドレス時のユニークなアライメント補助としても利用されます。

「バックウェイトは戦略的にクラブヘッドの最後部に配置され、クラブヘッドの後縁の最後により多くの質量を配置します。

「バックウェイトは非常に高い MOI 評価を生み出し、以前の反復より 5% 増加し、最高のインライン安定性を実現する 5,000 立方センチメートル当たり XNUMX グラムを超えています。

「この重み付けは、打ち出しやすさとインパクト時のフェースからの寛容性を高めるために、クラブの重心位置をより低く、より深くすることに劇的に影響します。

「ダイヤモンド フェイス VFT テクノロジーは、フェイス テクノロジーにおける画期的な技術であり、フェイスの後ろに 37 種類の異なる太くて薄いダイヤモンドの形、つまり「ミニトランポリン」を備えています。

「ダイヤモンド フェイス VFT は、ボール速度が速くなり、オフセンターヒット時のパフォーマンスが向上し、スピンが減少することでよりホットなフェイスを生み出します。

「すべての C524 メタ​​ルに採用されている新しい RyzerSole レール設計は、リーディング エッジからトレーリング エッジまで広がっています。新しいソールレール設計は、最適化されたスピンレートと高打ち出しショットのための超低重心を生み出します。
フェースからの最大ボールスピード。

「」プレミアム 6-4 チタンヘッドは、深い 360° カップフェイスデザインを特徴としています。カップフェース構造により、オフセンターヒット時のフェースのたわみ量が増加し、ボールスピードが向上し、よりしっかりとした打感が生まれます。」