Langkau ke kandungan
Laman Utama » Ulasan Honma TW757 Woods (Lurus Flight Fairway Woods)

Ulasan Honma TW757 Woods (Lurus Flight Fairway Woods)

Kajian Honma TW757 Woods

Hutan Honma TW757 telah dilancarkan dengan fairways yang mempunyai trajektori yang kuat dari muka dan penerbangan yang lebih lurus berbanding model sebelumnya.

Dilancarkan sebagai sebahagian daripada siri 2022 baharu bersama TW757 pemandu, kacukan and besi, fairways baharu merupakan tambahan baharu yang mengagumkan kepada pasaran.

Honma telah bekerja keras untuk menyempurnakan berat dan gabungan badan keluli tahan karat dan mahkota karbon telah membolehkan kayu pelancaran tinggi dan berputar rendah yang menawarkan jarak yang luar biasa berbanding TW747.

Dalam ulasan kami tentang fairways TW757, kami melihat elemen reka bentuk dan cara ia bergabung untuk menjadi kayu terbaik yang pernah dihasilkan oleh Honma.

BERKAITAN: Semakan Pemandu Honma TW757
BERKAITAN: Semakan Kelab Utiliti Honma TW757
BERKAITAN: Kajian Seterika Honma TW757

Spesifikasi & Reka Bentuk Honma TW757 Woods

Hutan fairway Honma TW757 direka untuk memenuhi keperluan pemain golf berpengalaman dan mereka yang ingin meningkatkan permainan mereka dengan pakej serba lengkap dalam model terkini.

Honma telah menumpukan banyak perhatian untuk mencipta reka bentuk CG rendah (Pusat Graviti) dengan menjimatkan berat maksimum dalam gabungan muka keluli tahan karat dengan mahkota karbon dan jisim diposisikan dalam berat belakang.

Honma TW757 Woods

Pusat graviti rendah dan berat belakang membantu menghasilkan penerbangan bola pelancaran tinggi untuk jarak bawa maksimum untuk mengekstrak setiap halaman yang mungkin keluar dari fairway.

Penggabungan reka bentuk muka cawan 455 keluli dalam TW757 membantu meningkatkan kelajuan bola, yang merupakan kelajuan bola awal yang sangat tinggi, dan mengekalkan tahap putaran rendah untuk membantu memaksimumkan jarak.

Slot Tunggal, yang terletak di belakang muka, juga memainkan peranan penting dalam menghasilkan sudut pelancaran tinggi hutan dan kelajuan bola yang lebih pantas

Honma TW757 Fairways

Hutan fairway TW757 juga menampilkan muka kelab Vertical Rib yang berkesan, yang direka untuk mengekalkan kelajuan bola apabila terkena kesalahan dari kedua-dua bahagian atas dan bawah clubface.

Kayu boleh didapati dalam 3-kayu (15 darjah), 5-kayu (18 darjah) dan 7-kayu (21 darjah). Mereka tidak boleh laras.

Honma TW757 Woods

Ulasan Honma TW757 Fairway Woods: Adakah mereka bagus?

Hutan Honma TW757 menonjol sebagai pilihan padat untuk fairway baharu dalam bidang pilihan yang sesak.

Dalam ujian, reka bentuk CG rendah menyediakan trajektori pelancaran tinggi yang memberikan keuntungan jarak yang mengagumkan sama ada digunakan dari tee, fairway of the rough.

Sama ada anda sedang mencari peningkatan kelajuan bola, pelancaran tinggi untuk lebih membawa, putaran rendah untuk membantu membasmi pudar atau hirisan, atau pengampunan maksimum atas kesilapan, hutan fairway TW757 sesuai.

SOALAN LAZIM

Apakah tarikh keluaran kayu Honma TW757?

Kayu itu dikeluarkan untuk jualan am pada Mac, 2022.

Berapakah kos laluan fairways Honma TW757?

Pemandu baharu itu dijual pada harga $415 / £325 setiap satu.

Apakah spesifikasi kayu Honma TW757?

Kayu boleh didapati dalam 3-kayu (15 darjah), 5-kayu (18 darjah) dan 7-kayu (21 darjah). Mereka tidak boleh laras.

Apa yang Honma katakan tentang hutan fairway TW757:

“Reka bentuk rendah CG, badan keluli tahan karat dan mahkota karbon bergabung untuk menjana pelancaran tinggi. Muka cawan membantu meningkatkan kelajuan bola awal.

“Menghasilkan trajektori yang kuat dengan kelajuan bola awal yang tinggi, pelancaran tinggi dan putaran rendah – disebabkan kesan sinergistik slot tunggal dan berat belakang.

Honma TW757 Woods

“Muka kelab slot menegak yang paling berkesan untuk kesalahan dari muka kelab atas dan bawah – mengekalkan kelajuan bola awal dan meningkatkan kuasa tolakan merentasi kawasan luas muka kelab.

“Mahkota tebal dan nipis di lokasi strategik (dalam 5-kayu dan 7-kayu) untuk menjimatkan berat dan meningkatkan kesan lantunan.

"Kedudukan berat dalaman yang optimum pada tapak kaki merendahkan CG, mencapai trajektori yang kuat dengan pelancaran tinggi dan putaran rendah."