Pemacu Ping G410 Plus adalah sebahagian daripada siri tiga model dalam julat, tetapi dengan ketara menyaksikan Ping memecah tanah baru.

Dikeluarkan bersama pemandu G410 LST dan pemandu G410 SFT serta kayu, hibrid dan besi, Plus adalah satu-satunya daripada trio yang menampilkan berat boleh alih di kepala kelab.

Ping tidak pernah menceburi sistem pemberat boleh alih sebelum ini tetapi itulah nilai jualan utama pemandu G410 Plus, yang meletakkan kuasa di tangan anda pemain golf untuk memilih set yang sesuai untuk permainan anda.

BARU UNTUK 2023: Semakan Pemacu Ping G430

Apa yang Ping katakan tentang pemandu G410 Plus:

"Teknologi berat alih baharu kami memberikan faedah lokasi CG tersuai, termasuk kawalan arah, tanpa mengorbankan MOI atau kelajuan bola, yang selalu kami lihat dengan pemandu bukan tetap yang lain," presiden Ping John K. Solheim berkata.

"G410 Plus menawarkan pemain golf cara yang mudah dan logik untuk menyesuaikan pemandu mereka dan membolehkan mereka berayun jauh di atas kotak tee tanpa rasa takut terlepas fairway."

Pemasaran Ping menambah: “Kemajuan yang ketara dalam pemasangan tersuai sambil meningkatkan kedua-dua pengampunan dan kelajuan bola menyerlahkan pemandu G410 Plus.

“Teknologi berat alih menawarkan cara mudah untuk menyesuaikan pemandu anda untuk penerbangan bola yang diingini supaya anda boleh berayun tanpa gentar dan memukul lebih banyak fairway. Trajectory Tuning 2.0 mengembangkan pilihan loteng dan pembohongan anda menggunakan hosel ringan lapan tetapan baharu yang dipatenkan.”

BERKAITAN: Semakan Pemacu Ping G410

Spesifikasi & Reka Bentuk Pemandu Ping G410 Plus

Pemandu Ping G410 Plus adalah yang pertama dari Ping yang menampilkan berat boleh alih dengan kedudukan berat tungsten 16g di bahagian luar kepala kelab yang boleh digelongsorkan untuk membuat seri atau pincang pudar.

Mengubah cara kedudukan berat melalui teknologi berat-alih kini di tangan anda, membolehkan anda menyempurnakan penerbangan bola dan pusat graviti G410 Plus.

Ping telah berjaya meningkatkan prestasi model G400, terutamanya dengan memindahkan teknologi Dragonfly penjimat berat dari mahkota ke dalam kepala kelab semua pemandu G410.

Turbulator pada mahkota juga telah dibuat lebih besar untuk membantu meningkatkan aerodinamik dan meningkatkan kelajuan kelab melalui udara, manakala terdapat muka yang dirawat haba yang lebih luas untuk memberikan jarak maksimum tanpa mengorbankan pengampunan.

Pemacu G410 datang dalam pilihan 9, 10.5 dan 12 darjah dengan 1.5 darjah kebolehlarasan loteng daripada hosel avalable.

BACA: Semakan Ping G410 Woods
BACA: Kajian Hibrid Ping G410

Keputusan: Adakah Pemacu G410 Plus bagus?

Ia mungkin pemandu pertama dengan pemberat boleh alih daripada Ping, tetapi nampaknya mereka telah berada di puncak pasaran untuk sekian lama dengan mereka telah diperkenalkan dengan G410 Plus.

Sistem pemberat adalah sangat bijak, kerana ia mudah untuk membuat perubahan untuk ditetapkan tanpa perlu menukar pemberat seperti model lain. Itu boleh menjadi kelemahan, sudah tentu, kerana ia membuat bermain-main dengan berat sebelah terlalu mudah untuk dilakukan.

Tetapi fleksibiliti yang ditawarkan G410 jauh mengatasi negatifnya. Anda mendapat jenis pilihan dari segi persediaan yang dinikmati oleh pemain pelancongan dan boleh menyesuaikan G410 Plus kepada apa sahaja yang anda inginkan daripada pemandu anda.

BERKAITAN: Semakan Seterika Ping G410

SOALAN LAZIM

Adakah pemacu Ping G410 Plus boleh dilaraskan?

G410 boleh laras sepenuhnya, menawarkan peluang untuk memilih tetapan yang anda inginkan daripada pemandu. Ia adalah pemandu pertama Ping yang menampilkan pemberat boleh alih. Berat gelongsor di bahagian belakang kelab boleh ditetapkan di mana-mana sahaja daripada bias pudar hingga berat sebelah menarik.

Apakah spesifikasi pemacu Ping G410 Plus?

Berapakah kos pemandu Ping G410 Plus?

Harga pemandu G410 berbeza dari peruncit ke peruncit tetapi bermula dari sekitar £359/$443.