Przejdź do treści
Strona główna » Cobra F-Max Airspeed Driver, Woods and Irons Recenzja

Cobra F-Max Airspeed Driver, Woods and Irons Recenzja

Prędkość Cobra F-Max

Cobra wprowadzi na rynek nowy sterownik Cobra F-Max Airspeed, do drewna, hybryd i żelazek na początku 2020 roku.

Najnowsza wersja serii F-Max jest reklamowana jako najlżejsza i najbardziej wyrozumiała, jaką kiedykolwiek wyprodukował producent.

Cobra Golf wprowadziła projekt F-Max po raz pierwszy w 2017 roku, a nowa wersja Airspeed to najnowsza generacja popularnej rodziny kijów, w której żelazka zajmują centralne miejsce w atrakcyjnym zestawie.

Sterownik prędkości Cobra F-Max

Przetwornik F-Max Airspeed wyposażony jest w nowe technologie oszczędzania masy, aby zmaksymalizować wymach i prędkość piłki.

Cobra zdecydowała się na koronę z włókna węglowego, aby zastąpić wersję tytanową w poprzednich wersjach, aby zapewnić większą część oszczędności masy.

Sterownik prędkości lotu Cobra F Max

Waga została zmniejszona i przesunięta nisko i w kierunku tyłu główki kija, aby poprawić wybaczenie i stabilność kierowcy, co w sumie pomaga uzyskać kij o 13 gramów lżejszy niż poprzedni kierowcy F-Max.

Atrakcyjny niebiesko-czarny przetwornik, który jest dostępny w opcjach 10.5 stopnia i 11.5 stopnia, ma również wzór PWR Ridge na koronie, aby poprawić aerodynamikę, a także pomóc w wyrównaniu.

PRZECZYTAJ: Recenzja sterownika prędkości lotu F-Max

Lasy torowe Cobra F-Max Airspeed

Drewna F-Max Fairway zostały wyprodukowane z koroną z włókna węglowego i lekkim trzonem, aby pomóc w zmniejszeniu masy, i podobnie jak kierowca ma również grzbiety PWR, które poprawiają aerodynamikę.

Sam projekt główki klubu zawiera znacznie płytsze lico niż w poprzedniej wersji z 2017 roku. W rezultacie lasy toru wodnego generują wyższy kąt startu.

Cobra F Max Airspeed Woods

Drewna F-Max Fairway zostały wyprodukowane z koroną z włókna węglowego i lekkim trzonem, aby pomóc w zmniejszeniu masy, i podobnie jak kierowca ma również grzbiety PWR, które poprawiają aerodynamikę.

Sam projekt główki klubu zawiera znacznie płytsze lico niż w poprzedniej wersji z 2017 roku. W rezultacie lasy toru wodnego generują wyższy kąt startu.

PRZECZYTAJ: Recenzja F-Max Airspeed Woods

Hybrydy Cobra F-Max Airspeed

Podobnie jak kierowca i drewno, Cobra zmniejszyła masę dzięki hybrydom F-Max, aby poprawić osiągi.

W procesie projektowania obciążniki zostały umieszczone nisko, z tyłu i w kierunku pięty, aby pomóc w uzyskaniu prostszych lotów piłki niż kiedykolwiek wcześniej.

Hybrydy Cobra F-Max Airspeed

W międzyczasie wyższy start jest możliwy dzięki przesuniętej konstrukcji węża, która pomaga szybciej wyprostować twarz w miejscu uderzenia.

Dostępne lofty to 3H (19 stopni), 4H (22 stopnie), 5H (25 stopni), 6H (28 stopni) i 7H (31 stopni).

PRZECZYTAJ: Recenzja hybryd F-Max Airspeed

Szybkobieżne żelazka Cobra F-Max

Zespołowi projektantów Cobra udało się osiągnąć najlżejsze żelazko w historii, zmniejszając wagę o 5 gramów w porównaniu z poprzednimi modelami z serii F-Max.

Najlepiej nadaje się dla golfistów z umiarkowaną prędkością wymachu, oszczędność wagi obejmuje lekki uchwyt, który pomaga uzyskać lepszą kontrolę i wyczucie niż kiedykolwiek wcześniej w żelazku Cobra.

Żelazka Cobra F Max Airspeed

Podjęto również pracę, aby zaoferować więcej wybaczania niż kiedykolwiek wcześniej dzięki podciętemu wgłębieniu, niskiej wadze i obciążeniu pięty w ulepszonej główce kija.

Co ciekawe, w dłuższych kabłąkach znajdują się krótsze węże, które zapewniają wyższe kąty startu.

Cobra twierdzi, że uzyskana wydajność żelazek, które są dostępne zarówno w wersji stalowej, jak i grafitowej, zapewnia uzyskanie optymalnych lotów kulek, zwiększenie nośności i ogólnej odległości oraz proste uderzanie kulki, co zapewnia lepszą wydajność.

PRZECZYTAJ: Recenzja żelazek F-Max Airspeed