Najlepsi kierowcy golfowi 2023 r. (najlepsi kierowcy w rankingu 2023 r.)

Przewodnik po recenzjach golfa wybiera najlepsze nowe opcje sterowników na rok 2023

Titleist Kierowcy TSR

Szukasz nowego kierowcy na nowy sezon? Wybrano najlepszych golfistów 2023 – ale w jaki sposób każdy z nich pomoże poprawić Twoją grę?

Przyjrzeliśmy się kilku opcjom, które mogą zostać dodane do Twojej torby na rok 2023 i pomogą Ci zmniejszyć handicap lub znaleźć więcej torów wodnych niż kiedykolwiek wcześniej.

Przy tak wielu różnych dostępnych sterownikach może być trudno wybrać taki, który naprawdę zapewnia oczekiwane wyniki, niezależnie od tego, czy chodzi o większy dystans, większą dokładność, czy więcej wybaczania na trasie.

W tym artykule omawiamy najlepszych kierowców golfowych w 2023 roku i wybieramy najlepszych z najlepszych. Możesz także zobaczyć najlepsze żelazka na 2023 rok, najlepsze koturny na 2023 rok, najlepsze lasy na 2023 rok, najlepsze hybrydy na 2023 rok, najlepsi putterzy 2023 roku i najlepsze piłki na 2023 rok.

Jeśli masz wyższy handicap, rozważ najlepsi kierowcy dla średnio-niepełnosprawnych w 2023 roku.

1. Kierowcy Cobra Aerojet

Kierowcy Cobra Aerojet są nowością na rok 2023 z trzema modelami – Aerojet, Aerojet LS i Aerojet Max – w gamie zapewniającej największą możliwą prędkość.

Aerojet to standardowy model w gamie, w którym główny nacisk położono na aerodynamikę, aby uzyskać większą prędkość w powietrzu niż poprzednik, LTDx.

Cobra ciężko pracowała nad udoskonaleniem kształtu główki kija z podniesioną spódnicą i opływowymi krawędziami zmniejszającymi opór, aby wygenerować największą prędkość spośród wszystkich kierowców.

Kierowcy Cobra Aerojet

Kształtowanie, w połączeniu z obciążeniem PWR-Bridge firmy Cobra, jest ustawione do przodu, generując imponującą prędkość piłki od twarzy kierowców Aerojet.

Model LS z gamy sterowników Aerojet to opcja Low Spin i idealna opcja do utwardzania blaknięcia lub cięcia.

Sterownik Aerojet Max to wersja tej serii z wyważeniem skierowanym w stronę pięty i tyłu, aby uzyskać kształtowanie strzału.

PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterowników Cobra Aerojet

2. Wykonaj polecenie ping dla sterowników G430

Podróż Ruta de la Plata w liczbach Ping do G430 są nowością na rok 2023 i zrobiły duże wrażenie zwycięstwami w tournee, jeszcze zanim trafiły na półki do zakupu przez codziennych golfistów.

Nowe G430 będą miały wersje sterowników Max, LST (Low Spin) i SFT (Straight Flight Technology), które pojawiły się również w Seria sterowników G425.

Sterowniki ping G430

Ping G430 Max to standardowy sterownik firmy Ping, wyposażony w 25-gramowy ruchomy ciężarek z wolframu oraz technologię Dragonfly, która rozkłada ciężar w głowie kierowcy.

G430 LST to wersja Low Spin Technology, która ma teraz karbonową koronę w zamian za owijkę Carbonfly. Pozwoliło to Pingowi zaoszczędzić na wadze i obniżyć środek ciężkości oraz dodać jeszcze więcej przebaczenia.

Opcja Straight Flight Technology (SFT) jest modelem typu draw bias, ale ma teraz ruchomą wagę wolframową 22 g w porównaniu ze stałą, która pojawiła się w G425.

PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterowników Ping G430

3. Sterowniki Callaway Paradym

Podróż Ruta de la Plata w liczbach Sterowniki Callaway Paradym są nowością na rok 2023, obejmując trzy modele z tej serii, które po raz pierwszy mają karbonową ramę 360 stopni.

Gama obejmuje przetworniki Paradym, Paradym X i Paradym Triple Diamond na obszernej liście opcji.

Sterownik Paradym jest standardowym modelem opcjonalnym i został zaprojektowany z myślą o golfistach o wszystkich umiejętnościach, a jego konstrukcja zapewnia lot piłki z dużą prędkością i niską rotacją, co zapewnia odległość i przebaczenie.

Sterownik Callaway Paradym

Kierowca Paradym X różni się nieco od standardowego modelu, ponieważ ta wersja nie ma przedniego obciążnika ani regulowanego tylnego obciążnika.

Ten model jest opisywany jako kierowca dla graczy z wysokim startem, wysokim MOI i niezwykle wybaczającym kształtem - a wszystko to z lekkim odchyleniem naciągu.

Po udanym włączeniu modelu Triple Diamond do Seria Rogue ST, Callaway włączyło również jeden z serii Paradym.

Sterownik Paradym Triple Diamond jest nieco mniejszy niż pozostałe dwa modele z bardziej kompaktową głowicą klubową o pojemności 450 cmXNUMX.

PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterowników Callaway Paradym

4. Sterowniki Titleist TSR

Kierowcy tytułowych TSR to nowość na rok 2023 z serią obejmującą trzy sterowniki – TSR2, TSR3 i TSR4 – jako następców popularnej gamy sterowników TSi oraz sterowników TS2, TS3 i TS4.

Mają nowy kształt głowy, większą prędkość poza klubową twarzą, większy dystans i obietnicę „niesamowitego przebaczenia” w porównaniu z poprzednimi modelami kierowców Titleist.

Titleist Kierowcy TSR

Przetwornik TSR2 to wysoko startujący, nisko wirujący model trio. Titleist zbudował TSR2, który zastępuje TSi2, zapewniając maksymalną prędkość i odległość, i to właśnie zapewnia.

TSR3 to wybór graczy, z tym sterownikiem, który skupia się na precyzji i dokładności z tee i jest skierowany do golfistów o stałej lokalizacji uderzenia poza twarz.

Przetwornik TSR4 jest najmniejszym z trzech modeli pod względem kształtu głowy, z wyrafinowaną główką kija o pojemności 430 cmXNUMX i bardziej kompaktowym wyglądzie. Kierowca ma na celu niską rotację i zmniejszenie nadmiernej rotacji w grze.

PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterowników Titleist TSR

5. Sterowniki Taylormade Stealth 2

Sterownik TaylorMade Stealth 2 to nowe wydanie na rok 2023 jako ulepszona wersja bestsellerowej serii Stealth.

Podróż Ruta de la Plata w liczbach podstęp, Stealth HD i Ukrycie Plus kierowcy zapewniają więcej „odległości” z większym dystansem i wybaczeniem.

Kluczową zmianą w Stealth 2 jest nowy tylny ciężarek z tyłu głowy kierowcy, który ma teraz ciężki 25-gramowy ciężarek wolframowy umieszczony na generatorze bezwładności, aby zwiększyć wybaczanie Stealthowi.

Sterownik TaylorMade Stealth 2

TaylorMade kontynuował z wersją HD sterownika Stealth w wersji 2023, przy czym model High Draw powrócił z pewnymi poprawkami.

Przetwornik HD to model typu draw-bias, w którym TaylorMade przenosi większą wagę bliżej główki kija, aby pomóc wyleczyć przerażające cięcie lub wyrównać blaknięcie.

Sterownik Stealth 2 Plus+ jest ponownie bardziej konfigurowalną opcją w porównaniu z modelami Stealth 2 i Stealth 2 HD.

Tylny ciężar podeszwy został naprawiony w Stealth Plus +. W modelu 2 waga to 15 g wolframu i została zaprojektowana z myślą o większym wybaczaniu.

PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterowników TaylorMade Stealth 2 i Stealth 2 HD
PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterownika TaylorMade Stealth Plus+

6. Sterownik Mizuno ST-Z 230 i sterownik Mizuno ST-X 230

Dwa nowe sterowniki Mizuno 230 zastępują Seria 220 sterowników jako wiodący asortyment Mizuno i są nowością na rok 2023.

Nowa Sterownik ST-Z 230 zawiera dodatkową komorę Cortech w podeszwie główki kija w porównaniu do swojego poprzednika, z tym elementem, który ma być zaprojektowany w celu zwiększenia prędkości piłki na twarzy.

Sterownik Mizuno ST-Z 230

Podróż Ruta de la Plata w liczbach Sterownik ST-X 230 ma również nową komorę Cortech i tytanową twarz, ale jest to model z obciążeniem skierowanym w stronę pięty i pleców.

Do nowej gamy Mizuno na rok 230 dodano również sterownik ST-Z 2023 Pltnm.

PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterownika Mizuno ST-Z 230 i Pełna recenzja sterownika Mizuno ST-X 230

7. Sterownik Titleist TSi3

Jeśli chodzi o kluby, które istnieją już od jakiegoś czasu, ale nadal są najlepszymi zawodnikami, Titleist TSI3 należy uznać za jednego z najlepszych kierowców golfowych, jakie 2023 ma nadal do zaoferowania.

To, co naprawdę odróżnia ten sterownik od innych, to tytanowa tarcza ATI 425 Aerospace. Piłka golfowa wydaje się po prostu wyskakiwać z czoła kija z ogromnym słodkim punktem, który pozwala golfistom uderzać strzały poza środkiem i wciąż uzyskiwać duży dystans.

Sterownik tytułowy TSi3

TSi3 ma pewne stopnie regulacji z ruchomym ciężarkiem, ale przetwornik jest bardziej odpowiedni dla tych, którzy szukają dystansu, a mniej wybaczania (TSI2 jest świetną opcją do wybaczania).

To, co również wyróżnia kierowcę, to jego wyczucie, ponieważ wspomniana wcześniej tytanowa twarz sprawia, że ​​każdy strzał wydaje się być solidnym kontaktem.

PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterowników Titleist TSi

Najczęściej zadawane pytania

Który jest najlepszym kierowcą golfa 2023?

Odpowiedź na to pytanie zależy od tego, gdzie leżą słabości w Twojej grze kierowców. Jeśli jesteś golfistą, który ma trudności ze znalezieniem toru wodnego, w pierwszej kolejności należy rozważyć sterownik Taylormade Stealth, a następnie Rogue ST Max i Ping G430 Max.

Ci, którzy szukają dodatkowego dystansu, powinni rozważyć przetwornik LTDx firmy Cobra, ponieważ zapewnia on fantastyczny dystans przy wystarczającym przebaczeniu.

Być może szukasz kierowcy, który po prostu świetnie się czuje za każdym razem, gdy go uderzysz, a Titleist TSR lub TSi3 to najlepszy wybór, jeśli chodzi o wyczucie.

Ci, którzy chcą mieć możliwość dostosowania sterownika według własnego uznania iz odrobiną przebaczenia, nie mogą się pomylić z Ping G430.