Chcesz wiedzieć, jak wyregulować Takomo Ignis Fairway Woods, aby zmienić kąt strychu i kąta leżenia? Mamy kompletny przewodnik i tabelę regulacji.

Drewniane tory Takomo są w pełni regulowane za pomocą węża, co daje możliwość regulacji poddasza w celu zwiększenia lub zmniejszenia kąta startu.

Stopień regulacji, jaki możesz wprowadzić, różni się w zależności od marki, ale poniższy przewodnik krok po kroku pokazuje, jak można dostosować lasy torowe Takomo Ignis.

Lofty w lesie Fairway Woods Takomo Ignis

Połączenia Lasy torowe Takomo Ignis sprzedawane są w wersji 3-drewnianej (15 stopni), 5-drewnianej (17 stopni) i 7-drewnianej (21 stopni) z maksymalnie dwoma stopniami regulacji w górę i w dół.

Woody są również wyposażone w trzy pozycje ciężarka wolframowego, które można ustawić na zanikanie, prostowanie i rysowanie. Trzy ciężarki są również dostarczane z przetwornikiem o masie 15 g, 20 g i 25 g i są wymienne.

Specyfikacje Takomo Ignis Fairway Woods

Strych: 3-drewno (15 stopni), 5-drewno (17 stopni) i 7-drewno (21 stopni)

Możliwość regulacji: 2 stopnie regulacji plus/minus (13-17 stopni, 15-19 stopni i 19-23 stopni).

Regulacja kąta poddasza w lesie wodnym Takomo Ignis

Aby dostosować kąt poddasza torów wodnych, możesz wykonać kilka prostych kroków. Aby rozpocząć, potrzebujesz tylko narzędzia do regulacji lub klucza.

Oto jak dostosować Takomo Ignis Fairway Woods:

1. Znajdź śrubę na podeszwie drewnianego toru wodnego Takomo Ignis, która mocuje głowicę wkrętaka do wału.

2. Za pomocą klucza poluzuj śrubę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

3. Po całkowitym wykręceniu śruby możesz obrócić regulowany wąż do niższego lub wyższego strychu, w zależności od preferencji. Zauważysz wysokość strychu, którą ustawiłeś w sterowniku, i będziesz mógł obrócić wałek do 16 dalszych opcji.

4. Po obróceniu węża do wymaganego gołębnika włóż trzonek z powrotem do główki kija. Twój nowy loft będzie wyświetlany przez okno na większości kierowców.

5. Włóż śrubę z powrotem na miejsce i dokręć kluczem, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kiedy jest całkowicie dokręcony, usłyszysz dźwięk korby, który brzmi, jakby kierowca pękał. W tym momencie śruba jest tak mocno dokręcona, jak to konieczne.

Za każdym razem, gdy chcesz dostosować wyciągnięcie po profilach, powtarzasz ten proces.

6. Aby zmienić położenie ciężarków na zanikanie, prostowanie i przyciąganie, obróć trzy wolframowe ciężarki (15 g, 20 g i 25 g) dołączone do sterownika do odpowiedniego portu.