Пинг Г430 Мак 10К драјвер је објављен као нови модел из 2024. године, додајући изузетно успешну понуду Г430. Шта је другачије са овом верзијом?

Од када су лансирани на почетку 2023. године, четири модела Г430 – Мак, ЛСТ (Технологија ниског окретања), СФТ (Технологија равног лета) и ХЛ (Хигх Лаунцх) – били су прави хит.

Сада је најопростљивија верзија до сада стигла на тржиште након што је Г430 Мак 10К представљен као најновија верзија и нови драјвер за 2024.

По чему се Г430 Мак разликује од постојећег Г430 драјвери? Које технологије је Пинг уградио? Детаљно описујемо све што треба да знате.

ПОВЕЗАН: Преглед управљачких програма Пинг Г430

Спецификације и карактеристике драјвера Пинг Г430 Мак 10К

Пинг Г430 10К модел је лансиран како би ионако импресиван опрост Мак модела подигао на виши ниво.

Пинг је уградио све добро о Мак и ЛСТ моделима из Г430 серије у њихов најопростивији до сада у облику 10К драјвера.

Г430 Мак 10К има највећи профил у серији, гурајући УСГА прописе близу границе као возач од 460 кубика, и као резултат има мало издужен изглед у поређењу са другим моделима.

Промена облика омогућила је Пинг-у да постави фиксну позадину како би оптимизовао центар гравитације, повећао опрост и постао први возач компаније који је пробио праг од 10,000 г-цм² за МОИ.

Одатле потиче име 10К, а нова ултралитна Царбонфли Врап круна је такође одиграла улогу смањивши укупну тежину како би омогућила ЦГ да се помери уназад.

Заједно са плитким и тањим кованим Т9С+ титанијумским лицем које се савија више од других модела и има уграђену технологију Спинсистенци, Г430 Мак 10К је сада најповољнији Пинг драјвер икада објављен.

Комбинација материјала коришћених у глави палице довела је до тога да овај Г430 производи гласнији звук при удару лопте од постојећих модела.

Г430 10К драјвер је доступан у поткровљу од 9 степени, 10.5 степени и 12 степени са 1.5 степени подесивости у сваком правцу.

Доступна је и Г430 10К ХЛ (Хигх Лаунцх) верзија која одговара голферима са споријим брзинама замаха.

ЧИТАТИ: Најбољи возачи голфа за 2024

Преглед драјвера Пинг Г430 10К: Да ли је добро?

Нема сумње колико су драјвери Г430 били добри током прошле године од лансирања, а сада је у граду ново дете.

10К је до сада најпопустљивија верзија са најбољим Мак и ЛСТ моделима комбинованим у овом изузетно стабилном драјверу.

Пингов развојни тим је померио границе да би Г430 прошао кроз 10К баријеру МОИ-а и резултат је озбиљно импресиван. Гледајући, равне и доследније као резултат, имамо још једног победника на полицама.

ПОВЕЗАН: Преглед програма Пинг Г425 драјвера
ПОВЕЗАН: Преглед програма Пинг Г410 драјвера

ФАК

Који је датум објављивања драјвера за Пинг Г430 Мак 10К?

Нови драјвер је званично представљен у јануару 2024. и доступан је за куповину од фебруара 2024.

Колико кошта управљачки програм Пинг Г430 Мак 10К?

Цена новог драјвера је запањујућих 760 долара / 599 фунти.

Које су спецификације драјвера за Пинг Г430 Мак 10К?

Г430 10К драјвер је доступан у поткровљу од 9 степени, 10.5 степени и 12 степени са 1.5 степени подесивости у сваком правцу.

Шта Пинг каже о новом драјверу Г430 Мак 10К:

„Зове се МАКС 10К јер превазилази комбиновани праг МОИ од 10,000 г-цм², постављајући рекорд и чини га нашим најисправнијим и најопростивијим возачем икада.

„Фиксна задња тежина, наш највећи профил главе и круна Царбонфли Врап помажу Г430 МАКС 10К да лансира лопту више уз мање окретања за доследно дуже и равније резултате.

„Фиксна позадинска тежина омогућава постављање рекорда МОИ јер покреће масу надоле и назад како би повећао опрост и оптимизовао положај центра гравитације, снижавајући окретање и осигуравајући очување брзине лопте преко лица клуба за додатну удаљеност. 

„ПИНГ-ов највећи профил главе до сада максимизира димензије пете-прсти и предње-позади које је дозвољено у УСГА, док остаје у границама запремине од 460 кубика.

„Овај оку угодан облик помаже вам да доведете до циља и улива самопоуздање да погодите дуже, равније ударце.

„Ултралагана композитна круна се обавија у деловима пете и прстију сукње. Уштеде на тежини су прераспоређене да би се смањио ЦГ, смањио окретање и повећао МОИ за повећање брзине лопте. 

„Плиће и тање ковано лице Т9С+ од титанијума оптимизовано је за веће савијање како би се обезбедиле веће брзине лопте и ослања се на Спинсистенци, иновацију са променљивим радијусом котрљања, како би се оптимизовало окретање преко целог лица за додатну удаљеност.“