İçeriğe atla
Ana Sayfa » Mizuno ST Max 230 Sürücüsü Nasıl Ayarlanır (Ayarlama Kılavuzu – Loft & Lie)

Mizuno ST Max 230 Sürücüsü Nasıl Ayarlanır (Ayarlama Kılavuzu – Loft & Lie)

Mizuno ST Max 230 Sürücüsü

Mizuno ST Max 230 sürücüsünün loft ve yatay açıları değiştirmek için nasıl ayarlanacağını mı bilmeniz gerekiyor? Eksiksiz bir kılavuzumuz ve ayar çizelgemiz var.

Mizuno ST Max 230 sürücüsü, fırlatma açınızı artırmak veya azaltmak için size çatıyı ayarlama fırsatı sunan bir hortumla tamamen ayarlanabilir.

Tutar sürücü ayarı Markadan markaya farklılık gösterebilirsiniz ancak aşağıdaki adım adım kılavuz Mizuno ST Max 230 sürücüsünün nasıl ayarlanabileceğini göstermektedir.

Mizuno ST Max 230 Sürücü Loftları

The Mizuno ST Max 2023 sürücüsü 9.5 derece, 10.5 derece ve 12 derece loft olarak satılmaktadır.

Mizuno ST Max 230 Sürücü Özellikleri

çatı katı: 9.5 derece, 10.5 derece ve 12 derece

Standart uzunluk: 45.5 inç

Standart Yalan: 59-62 derece

Ayarlanabilirlik: 2 derece artı veya eksi ayarlanabilirlik (7.5-11.5 derece, 8.5-12.5 derece ve 10-14 derece)

Mizuno ST Max 230 Sürücünün Tavan Açısını Ayarlama

Mizuno ST Max 230 Sürücüsü

Sürücünüzün tavan açısını ayarlamak için atabileceğiniz birkaç basit adım vardır. Başlamak için sadece bir ayar aletine veya anahtara ihtiyacınız olacak.

Mizuno ST Max 230 sürücüsünün nasıl ayarlanacağı aşağıda açıklanmıştır:

1. Mizuno ST Max 230 tornavidanızın tabanında, tahrik kafasını mile bağlayan vidayı bulun.

2. Anahtarı kullanarak vidayı saat yönünün tersine çevirerek gevşetin.

3. Vida tamamen çıktıktan sonra, tercihinize bağlı olarak ayarlanabilir hortumu daha alçak veya daha yüksek bir çatı katına döndürebilirsiniz. Sürücüye ayarladığınız loft rakamını fark edeceksiniz ve şaftı 16 adede kadar ek seçeneğe çevirebileceksiniz.

4. Hortumu istediğiniz çatı katına çevirdiğinizde, şaftı yeniden sopa başlığınıza yerleştirin. Yeni çatı katınız çoğu sürücüde pencereden görüntülenecektir.

5. Vidayı tekrar yerine takın ve anahtarla saat yönünde çevirerek sıkın. Tamamen sıkı olduğunda, sürücü çatlıyormuş gibi bir krank sesi duyacaksınız. Bu noktada, vida gerektiği kadar sıkıdır.

Çatı katını her ayarlamak istediğinizde bu işlemi tekrarlarsınız.

Sürücü kafasının tabanındaki iki kayan 8g ağırlık, solma, nötr ve çekme eğilimini değiştirmek ve daha yüksek veya daha düşük top uçuşları oluşturmak için de ayarlanabilir.