انتقل إلى المحتوى
الصفحة الرئيسية » مراجعة Mizuno ST Max 230 Hybrids (خفيفة للغاية، متسامحة بشكل لا يصدق)

مراجعة Mizuno ST Max 230 Hybrids (خفيفة للغاية، متسامحة بشكل لا يصدق)

مراجعة ميزونو ST ماكس 230 الهجينة

تعد سيارات Mizuno ST Max 230 الهجينة إضافة جديدة لعام 2024 كمجموعة متسامحة من عمليات الإنقاذ التي تنتج رحلة كروية شاهقة ولكن يمكن التنبؤ بها.

تم إطلاقه كمجموعة كاملة من سائق إس تي ماكس 230, الممرات والهجينة، أحدث إصدار من ميزونو هو الأكثر تسامحًا حتى الآن ويغير قواعد اللعبة للاعبي الجولف ذوي الإعاقة.

يجمع حذاء ST Max 230 بين المظهر الجانبي المنخفض والمساحة الكبيرة مع عناصر التصميم المبتكرة لتحسين طيران الكرة وتعزيز الأداء العام.

كيف يتم تقييم طراز ماكس، وما هو نوع لاعب الجولف الذي يناسبه، وما هي فوائد إضافته إلى الحقيبة؟ لقد اختبرناها.

مواصفات ومميزات ميزونو ST Max 230 الهجينة

تم تصميم Mizuno ST Max 230 الهجينة للاعبي الغولف الذين يبحثون عن استقرار ودقة وقوة لا مثيل لها في لعبتهم الطويلة.

يستهدف هذا النادي لاعبي الغولف ذوي الإعاقة الذين يتميزون بمظهر أقل ومساحة كبيرة مما يوفر الكثير من الثقة في العنوان من رأس مضرب كبير الحجم قليلاً.

ميزونو ST ماكس 230 الهجينة

تم تصميم سيارات ST MAX الهجينة لإنتاج رحلة كروية أكثر استقامة، بمسار عالٍ، لمزيد من الحمل والمسافة سواء تم استخدامها من صندوق الإنطلاق أو الممر أو الطريق الخشن.

يوفر الوجه الفولاذي MAS1C عالي الطاقة سرعات كروية مذهلة ويكتمل بغرفة CORTECH الموسعة.

تم وضع هذه الحجرة بشكل استراتيجي بالقرب من واجهة المضرب في هذا النموذج وتضمن الحفاظ على سرعات الكرة في كل من الضربات في المكان المناسب والضربات خارج المركز.

ميزونو ST ماكس 230 الهجينة

قامت ميزونو أيضًا بدمج تفاعل جديد لتنظيف العشب بسرعة وتاج وافل خفيف الوزن للغاية، مما يسمح بمزيد من سرعة التأرجح عبر الهواء.

تم أيضًا تحسين توزيع الوزن، حيث تم الآن وضع المزيد من الكتلة في مكان منخفض وعميق لتغيير مركز الجاذبية، وزيادة MOI وجعل هذا الخيار الأكثر تسامحًا حتى الآن.

تتوفر عمليات الإنقاذ ST Max الجديدة في 3 هجين (19 درجة)، 4 هجين (22 درجة)، 5 هجين (25 درجة) و 6 هجين (28 درجة) مع أربع درجات من قابلية التعديل في كل خيار علوي.

ميزونو ST ماكس 230 الهجينة

مراجعة Mizuno ST Max 230 Hybrids: هل هي جيدة؟

تمامًا مثل سائق ST Max 230 وغابات الممرات، صممت Mizuno تصميمًا هجينًا جديدًا متسامحًا بشكل لا يصدق لعام 2024.

يدور هذا النموذج حول إلهام الثقة وإنتاج كرة أكثر استقامة وثباتًا، كما أن البصمة الموسعة لرأس المضرب هي المفتاح لذلك.

هذا هو رأس المضرب الكبير الحجم، حيث تقف فوق الكرة وتشعر وكأنك لا يمكن أن تفشل في العثور على منتصف الوجه. والنتيجة هي سرعات كرة مذهلة، وسرعة كرة أكبر ومسافة حمل أكبر.

يمكن للاعبي الغولف ذوي الإعاقة أن يفعلوا ما هو أسوأ بكثير من اعتبار ST Max 230 خيارًا جديدًا للحقيبة.

الأسئلة الشائعة

ما هو تاريخ إصدار سيارات Mizuno ST Max الهجينة؟

تم الكشف عن السيارات الهجينة في يناير 2024 وستكون متاحة اعتبارًا من فبراير

ما هي تكلفة إنقاذ Mizuno ST Max 2023؟

تبلغ تكلفة عمليات الإنقاذ 315 دولارًا / 250 جنيهًا إسترلينيًا لكل نادي.

ما هي مواصفات ميزونو ST Max 230 الهجينة؟

تتوفر عمليات الإنقاذ ST Max الجديدة في 3 هجين (19 درجة)، 4 هجين (22 درجة)، 5 هجين (25 درجة) و6 هجين (28 درجة) مع أربع درجات من قابلية التعديل في كل خيار علوي.

ماذا يقول ميزونو عن ST Max 230 Hybrids:

"مظهر منخفض، مساحة كبيرة مع تاج وافل خفيف للغاية ووزن موجود في العمق لإنتاج رحلة كروية عالية ومستقيمة ويمكن التنبؤ بها.

"وزن كثيف من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مادة TPU المرنة - مما يزيل الضغط من واجهة المضرب ويخلق مصدرًا إضافيًا للطاقة.

ميزونو ST ماكس 230 الهجينة

"تم تطويله في ST MAX وتقريبه من واجهة المضرب للحفاظ على سرعات الكرة عبر جزء أوسع من واجهة المضرب.

"يتضمن الوجه الفولاذي MAS1X عالي الطاقة تصميم Mizuno متعدد السُمك لسرعات الكرة السريعة عبر الوجه، مع الحفاظ على القوة والمتانة.

"يضمن التعديل على الحافة الأمامية تفاعلًا أنظف على العشب والحفاظ على السرعة في الضربات المباشرة من العشب بفضل Speed ​​Bevel."