Upravljački program Ping G430 Max 10K objavljen je kao novi model za 2024., dodajući iznimno uspješnu ponudu G430. Što je drugačije s ovom verzijom?

Otkako su lansirani početkom 2023., četiri modela G430 – Max, LST (tehnologija niske vrtnje), SFT (tehnologija ravnog leta) i HL (visoka lansiranja) – bili su pravi hit.

Sada je verzija koja najviše oprašta dosad stigla na tržište nakon što je G430 Max 10K predstavljen kao najnovija verzija i novi vozač za 2024.

Po čemu se G430 Max razlikuje od postojećeg G430 upravljački programi? Koje je tehnologije uključio Ping? Detaljno opisujemo sve što trebate znati.

ODNOSE: Pregled upravljačkih programa Ping G430

Specifikacije i značajke upravljačkog programa Ping G430 Max 10K

Model Ping G430 10K lansiran je kako bi ionako impresivan oprost modela Max podigao na višu razinu.

Ping je ugradio sve dobro o modelima Max i LST iz serije G430 u svoj dosad najpoželjniji pokretač u obliku 10K drajvera.

G430 Max 10K ima najveći profil u seriji, gurajući USGA propise blizu granice kao vozač od 460 ccm, i kao rezultat ima malo izduženi izgled u usporedbi s drugim modelima.

Promjena oblika omogućila je Pingu da postavi fiksni stražnji uteg kako bi optimizirao težište, povećao oprost i postao prvi vozač tvrtke koji je probio prag od 10,000 XNUMX g-cm² za MOI.

Odatle dolazi naziv 10K, a nova ultralite Carbonfly Wrap kruna također je odigrala ulogu smanjivanjem ukupne težine kako bi se CG gurnuo unatrag.

Zajedno s plićim i tanjim licem od kovanog T9S+ titana koje se savija više od ostalih modela i ima ugrađenu tehnologiju Spinsistency, G430 Max 10K sada je Ping drajver koji više oprašta ikada objavljen.

Kombinacija materijala korištenih u glavi palice rezultirala je time da ovaj G430 stvara glasniji zvuk pri udarcu lopte od postojećih modela.

Pokretač G430 10K dostupan je u potkrovljima od 9 stupnjeva, 10.5 stupnjeva i 12 stupnjeva s mogućnošću podešavanja od 1.5 stupnjeva u svakom smjeru.

Dostupna je i verzija G430 10K HL (High Launch) koja odgovara igračima golfa sa sporijim brzinama zamaha.

Glasi: Najbolji vozači golfa za 2024

Ping G430 10K recenzija upravljačkog programa: je li dobar?

Nema sumnje koliko su drajveri G430 bili dobri proteklih godinu dana od lansiranja, a sada je u gradu novi klinac.

10K je verzija koja najviše oprašta dosad s najboljim Max i LST modelima u kombinaciji u ovom iznimno stabilnom drajveru.

Pingov razvojni tim pomaknuo je granice kako bi G430 prešao barijeru od 10K MOI-a i rezultat je stvarno impresivan. Gledajući, izravnije i dosljednije kao rezultat, imamo još jednog pobjednika na policama.

ODNOSE: Pregled niza upravljačkih programa Ping G425
ODNOSE: Pregled niza upravljačkih programa Ping G410

PITANJA I ODGOVORI

Koji je datum izdavanja upravljačkog programa Ping G430 Max 10K?

Novi upravljački program službeno je predstavljen u siječnju 2024. i dostupan je za kupnju od veljače 2024.

Koliko košta drajver Ping G430 Max 10K?

Cijena novog drajvera je vrtoglavih 760 dolara / 599 funti.

Koje su specifikacije upravljačkog programa Ping G430 Max 10K?

Pokretač G430 10K dostupan je u potkrovljima od 9 stupnjeva, 10.5 stupnjeva i 12 stupnjeva s mogućnošću podešavanja od 1.5 stupnjeva u svakom smjeru.

Što Ping kaže o novom drajveru G430 Max 10K:

“Zove se MAX 10K jer nadmašuje kombinirani MOI prag od 10,000 g-cm², postavljajući rekord i čineći ga našim najispravnijim i najpopustljivijim vozačem ikada.

“Fiksni stražnji uteg, naš najveći profil glave i Carbonfly Wrap kruna pomažu G430 MAX 10K izbaciti loptu više uz manje vrtnje za dosljedno duže i ravnije rezultate.

“Fiksna stražnja težina omogućuje MOI koji postavlja rekord jer gura masu prema dolje i natrag kako bi se povećao oprost i optimizirao položaj težišta, snižavajući spin i osiguravajući očuvanje brzine lopte preko lica kluba za dodatnu udaljenost. 

„PING-ov najveći profil glave do danas maksimizira USGA dopuštene dimenzije peta-prsti i prednja straga dok ostaje unutar ograničenja volumena od 460cc.

“Ovaj oku ugodan oblik pomaže vam da se usmjerite prema meti i ulijeva povjerenje da pogađate duže, ravnije prve udarce.

“Izuzetno lagana kompozitna kruna umotava se u dijelove pete i prstiju suknje. Uštede na težini se preraspoređuju kako bi se smanjio CG, smanjilo okretanje i povećao MOI za veću brzinu lopte. 

"Pliće i tanje lice od kovanog T9S+ titana optimizirano je za više savijanja kako bi se osigurale veće brzine lopte i oslanja se na Spinsistency, inovaciju promjenjivog radijusa kotrljanja, za optimiziranje okretanja preko cijelog lica za dodatnu udaljenost."