Mizuno ST-G 220 bílstjórinn er nýja útgáfan og önnur kynslóð ST-G líkansins. GolfReviewsGuide.com skoðar breytingarnar og endurbæturnar.

Mizuno hefur kynnt „þrjár spor, tvær hreyfanlegar lóðir“ hönnun til að koma með ótrúlega stillanlegan drif sem hentar leik hvers kylfings og hvaða höggformi sem er.

Hvort sem þú slærð jafntefli eða dofnar, hátt eða lágt högg fyrir utan teig, þá er hægt að stilla ST-G þannig að hann henti þínum leik. Stillanleiki er það sem þessi bílstjóri snýst um.

NÝTT FYRIR 2023: Umsögn um Mizuno ST-Z 230 bílstjóri
NÝTT FYRIR 2023: Umsögn um Mizuno ST-X 230 bílstjóri

Það sem Mizuno segir um ST-G 220 bílstjórann:

„Dýpri snið leikmanns með boltahraða Mizuno's Forged BETA Ti SAT2041 kylfuflatar – og óviðjafnanlega stillanleika fyrir nákvæma mátun. 

„ST-G er nú með styttri hliðarþyngdarspor - sem gerir nýja mið-/aftanþyngdartengi kleift. Samsetningin af þremur brautum og tveimur hreyfanlegum lóðum gerir ST-G kleift að breytast úr ofurlítið snúnings sprengjuflugvél yfir í mjög spilanlegan miðsnúningarmöguleika - með dofna eða draga hlutdrægni í báðum.

Þróun þyngdarstaða ST-G býður upp á sjaldgæfa samsetningu af bæði baksnúningi og stillanleika fyrir hverfa/draga. Hefðbundnir stillanlegir ökumenn hafa verið skilvirkari við aðeins eitt af þessum verkefnum.

„Mizuno ST-G vekur líka hrifningu hvað hann er óstillanlegur þegar hann er settur upp. Í öllum stillingum skilar ST-G glæsilegri frammistöðu frá skotum utan miðju – með glæsilega stöðugri endurgjöf í mismunandi þyngdarstöðum.

„ST-G hefur svo miklu áhrifaríkari hreyfingu þyngdar meðfram bæði X og Z ásnum. Við getum stillt það þannig að það sé mjög lágt snúningur, spilanlegri miðsnúningur, mikið dofna eða teikna hlutdræg og nánast hvað sem er þar á milli.“

NÝTT FYRIR 2023: Umsögn um Mizuno ST-G 440 bílstjóri

Mizuno ST-G 220 Hönnun og eiginleikar

Í ST-G 220 hefur Mizuno komið með líkan sem hægt er að miða að miklu úrvali kylfinga með mjög mismunandi kröfur en ökumaður.

Stóra breytingin frá fyrri gerðum í ST ökumannssviðinu er að sólinn er nú með þremur stillanlegum brautum og tveimur lóðum. Það gerir ráð fyrir ótrúlega fínstillingu til að fá fullkomna uppsetningu.

Hægt er að stilla ST-G 220 með því að nota það sem Mizuno kalla X- og Y-ásinn til að búa til drif með draw, fade eða hlutlausum hlutdrægni auk þess að stilla hann frá miðbraut til að veita lágt, miðlungs eða hátt boltaflug.

Það eru samtals átta loftstillingar til að bæta enn frekar við stillanleikann af ST-G 220, á meðan hægt er að staðsetja tvö 8G lóð í hvaða braut sem er til að henta boltaformi og braut.

Kylfuandlitið er gert úr beta-ríku títan og hefur 8% meiri sveigjanleika en í fyrri gerðum. Það skilar glæsilegum boltahraða jafnvel frá skotum utan miðju.

Tengd: Umsögn um Mizuno JPX921 Forged Irons

Niðurstaða: Er Mizuno ST-G bílstjórinn góður?

The ST 200 ökumenn allt frá Mizuno var ótrúlega sterkur árangur, en framleiðandinn hefur tekið hlutina á nýtt stig með ST-G 220.

Þó að fyrri kynslóð þessa ökumanns hafi verið með þrjár aðskildar gerðir til að velja lögun, hefur Mizuno pakkað þeim öllum saman í einn glæsilegan stóran staf.

Stillanleiki í ST-G 220 er alvarlega áberandi. Ekki bara frá jafntefli, dofna eða hlutlausu sjónarhorni heldur líka frá sjónarhorni ferilsins. Það er fátt sem ekki líkar við nýjustu útgáfu Mizuno.

FAQs

Hvað kostar Mizuno ST-G bílstjórinn?

Ökumaðurinn er í smásölu á £400 / $550. Það kemur með höfuðhlíf og verkfærakistu.

Hvenær kemur Mizuno ST-G 220 bílstjórinn út?

Það er hægt að kaupa núna. Það fór fyrst í sölu haustið 2021.

Er Mizuno ST-G bílstjórinn með ábyrgð?

Já. Þú getur búist við eins árs framleiðandaábyrgð sem staðalbúnað frá Mizuno.