Ping G400 ökumennirnir koma með loforð um að vera „beinir, hraðari, lengri“ og veita meiri fjarlægð frá teig.

Hluti af vinsælu G-röð ökuþóra, ökumanninum fylgja fairway woods, járn og blendingar í G400 línunni og eru með fjórar aðskildar gerðir - G400, G400 Max, G400 SFT og G400 LST.

Ping leitast við að halda í við keppinautamerkin Callaway, Mizuno, TaylorMade og Titleist og G400 ökumaðurinn stendur uppi sem háklassa ökumaður sem nú situr undir G410 bílstjóri á bilinu.

NÝTT FYRIR 2023: Endurskoðun á Ping G430 rekla

Það sem Ping segir um G400 reklana:

„Straumlínulagað lögun G400 ökumanna býður upp á mikla framfarir í loftaflfræði og stöðugleika.

„Margefna hönnunin sameinar minnkað viðnám og þynnra, sterkara, hraðvirkara T9S+ smíðað andlit til að auka hraða og fjarlægð.

„Með samanlagðri MOI yfir 9,000 og djúpu CG leiðir aukin nákvæmni til þéttari dreifingar.

Ping G400 bílstjóri hönnun

Ping G400 dræverinn hefur nokkrar lúmskar breytingar frá fyrri gerðum af G-línunni þökk sé örlítið breyttri höfuðformi sem er meira ávöl að aftan.

Endurvinnsla lögunarinnar hefur skapað straumlínulagaða loftaflfræði til að minnka viðnám um um 15% og framleiða meiri hraða í gegnum högg.

Turbulatorarnir ofan á kórónunni hjálpa til við að skapa meiri loftaflfræðileg skilvirkni og það þýðir að lokum fjarlægð, eitthvað sem hver og einn kylfingur er að leita að af teig.

G400 módelin eru líka fyrirgefnustu ökumenn Ping hingað til með CG núna á „dýpsta stað í golfi“ samkvæmt framleiðendum.

Bakþyngdin í G400 gerir þér kleift að sérsníða ökumanninn að þínum sveiflu og breyta sjósetningarhorninu um allt að gráðu upp eða niður. The Einnig er hægt að skipta um loft í gegnum stillanlegu slönguna, til að búa til ótrúlega sveigjanlegan bílstjóra.

Í úrvalinu eru G400, G400 Max, G400 SFT og G400 LST sem öll bjóða upp á aðeins mismunandi frammistöðu.

G400 er tunsten-þyngd og hefur falsað andlit fyrir meiri hraða og meiri fyrirgefningu, en G400 Max er valið til að bæta við fjarlægð og stöðugleika frá teig.

G400 LST er þekkt sem Low Spin Technology með tunsten þyngdinni nær andlitinu til að stuðla að lágum snúningi, og G400 SFT er með Straight Flight Technology þökk sé hælhliðarþyngd sem skapar dráttarskekkju í ökumanninum.

Dómur um ökumenn fyrir G400

G400 úrval ökumanna er það umfangsmesta til þessa frá Ping með fjórum gerðum sem bjóða upp á nánast allt sem kylfingar gætu þurft.

Frá stöðluðu útgáfunni til annarra gerða sem bjóða upp á lágan snúning eða beinara flug, G400 ökumenn ná í raun yfir mikinn grunn þegar kemur að tækninni sem hver býður upp á.

Þú getur búist við að finna aðeins meiri fjarlægð ef þú ert að skipta yfir í G400 og meiri fyrirgefningu líka. Þeir ættu að fá meira út úr leiknum og eru ansi áhrifamikill hópur ökumanna.

LESA: Ping G410 bílstjóri endurskoðun
LESA: Ping i210 Irons endurskoðun
LESA: Ping i500 Irons endurskoðun

FAQ

Hver er besti Ping G400 bílstjórinn?

Af fjórum gerðum mun sú besta vera sú sem hentar þínum leik. Venjulegur G400 er alhliða valið, en þú getur nýtt þér lágt snúningsstig í LST, beint flug í SFT eða hámarksfjarlægð í G400 Max.

Hver er munurinn á G400 ökumönnum?

Lykilmunurinn kemur allur niður á þyngdinni. G400 gerðin er með þyngdarstillingu í náttúrulegri stöðu fyrir lága þyngdarpunkt. The stillanlegt G400 Max er með stærsta kylfuhaus kvartettsins og vigtunin er með meiri þéttleika bakvigt fyrir hæsta MOI á sviðinu. The stillanlegur G400 LST er með lóðin nær andlitinu til að mynda lægri snúningsstig en er með þyngsta kylfuhausinn fyrir vikið, og G400 SFT hefur hælhliðarþyngd til að búa til jafntefli og bein högg fyrir kylfinga sem glíma við fölnun eða sneið.

Hverjar eru forskriftir G400 ökumanna?

Hvað kosta Ping G400 bílstjóri?

Verð fyrir G400 ökumenn er mismunandi eftir smásöluaðilum og hægt er að kaupa það hvar sem er á milli £200-£350 ($250-$440). Þú getur fundið bestu verðin í boði hér.