Mizuno ST Max 230 Driver ir jauns 2024. gada izlaidums, un tas nosaka jaunu etalonu vadītājiem, kas koncentrējas uz stabilitāti un taisnu bumbas lidojumu. Vai tas ir kaut kas labs?
Izlaists kopā ar ST Max 230 kuģu ceļiem un hibrīdiem, šis ir Mizuno līdz šim stabilākais draiveris, kas piedāvā izcilu veiktspēju pat triecienos ārpus centra.
Piedāvājot alternatīvu un piedodošāku iespēju nekā jauns ST-G 440 vadītājsST Max ir liela un uzticību iedvesmojoša 460 kubikcentimetru nūjas galva ar paplašinātu Cortech kameru.
Izstrādāts gan veiktspējai, gan izskatam, mēs pārbaudījām ST Max draiveri, lai redzētu, ka tas atbilst ažiotāžai un nodrošina attālumu un piedošanu vienādi.
- SAISTĪTĀS: Pārskats par Mizuno ST-G 440 draiveri
Mizuno ST Max 230 draivera dizains un specifikācijas
Jaunais ST Max atšķiras no citiem nesenajiem Mizuno izlaidumiem, pateicoties zemam profilam un plašajam nospiedumam, kas, neskatoties uz tā faktisko 460cc mērījumu, šķiet ievērojami lielāks.
Dizaina teorija attiecas ne tikai uz estētiku, jo stratēģiskā pieeja uzlabo veiktspēju, palīdzot izveidot Mizuno līdz šim stabilāko draiveri.
Vadītājam ir paplašināta nākamās paaudzes CORTECH kamera un ievērojams 54 gramu muguras svars, lai maksimāli palielinātu piedošanu un radītu tādu bumbiņu lidojuma handikapu, kādu golfa spēlētāji alkst.
Jauns Beta Rich LFS Ti clubface ir vieglāks un ātrāks sejas materiāls, kas var lepoties ar 9% lielāku stiepes izturību salīdzinājumā ar tā priekšgājēju SAT2041.
Šis jaunais materiāls ir ļoti svarīgs, lai izveidotu vairāku biezumu sejas ģeometriju, kas pirmo reizi tika ieviesta Mizuno 2024. gada Tour vadītāja ST-G 440cc.
Arī ST Max 230 dizaina pamatā ir blīva nerūsējošā tērauda svara integrācija ar elastomēru TPU.
Šī novatoriskā materiāla izvēle ne tikai absorbē spriegumu no kluba virsmas, bet arī pārvērš to par papildu enerģijas avotu.
Šis svars ir pagarināts ST Max modelī un stratēģiski novietots tuvāk nūjas virsmai, lai saglabātu nemainīgu bumbas ātrumu plašākā nūjas virsmas daļā.
ST Max 230 vadītājs ir pieejams 9.5, 10.5 un 12 grādu bēniņos ar pieejamas četras regulēšanas pakāpes.
- SAISTĪTĀS: Pārskats par Mizuno ST-Z 230 draiveri
- SAISTĪTĀS: Pārskats par Mizuno ST-X 230 draiveri
Mizuno ST Max 230 draivera apskats: vai tas ir labs?
Mizuno ST Max Driver izceļas ar taisnu un paredzamu bumbas lidojumu, pateicoties tā stabilitātes konstrukcijai.
Plašais profils, lielais 54 g muguras svars un par 40% lielāks grafīta kompozītmateriāls veicina ārkārtēju pretestību vērpšanai, īpaši triecieniem ārpus centra.
Šis dizains ne tikai palielina stabilitāti, bet arī nodrošina taisnu, paredzamu bumbas lidojumu un patiešām ir vairāk piemērots golfa spēlētājiem ar invaliditāti nekā jaunais ST-G 440 modelis.
- SAISTĪTĀS: Pārskats par Mizuno ST Max 230 Fairway Woods
- SAISTĪTĀS: Pārskats par Mizuno ST Max 230 glābšanas ierīcēm
FAQ
Kāds ir Mizuno ST Max 230 draivera izlaišanas datums?
Tas tika atklāts 2024. gada janvārī un tagad ir pieejams iegādei.
Cik maksā Mizuno ST Max 230 draiveris?
Vadītāja izmaksas ir 400–450 GBP / 500–570 USD.
Kādas ir Mizuno ST Max 230 draivera specifikācijas?
ST Max 230 vadītājs ir pieejams 9.5, 10.5 un 12 grādu bēniņos ar četrām regulēšanas pakāpēm.
Vai Mizuno ST Max draiverim ir garantija?
Jā. Jūs varat sagaidīt viena gada ražotāja garantiju kā standarta no Mizuno.
Ko Mizuno saka par ST Max draiveri:
“Viss ST Max inženierijā ir paredzēts, lai radītu taisnu bumbas lidojumu ar minimālu ātruma samazināšanos visā sejā.
“Blīvs nerūsējošā tērauda atsvars ar elastomēru TPU – noņem stresu no kluba virsmas un rada papildu enerģijas avotu.
“Pagarināts ST Max un pārvietots tuvāk nūjas virsmai, lai saglabātu bumbas ātrumu plašākā nūjas virsmas daļā.
“Zema profila, plata nospieduma draiveris, kas izskatās ievērojami lielāks par tā izmērītajiem 460cc. Paplašināta CORTECH kamera un 54 grami muguras atsvara kopā veido Mizuno visu laiku stabilāko vadītāju ar izcilu taisnes līnijas veiktspēju visā tā plašajā, aicinošajā nūju sejā.
“ST MAX 230 draiveris atklāj divus jaunus inženiertehniskos uzlabojumus, lai nodrošinātu, ka stabilitāte tiek papildināta ar iespaidīgiem bumbas ātrumiem – nākamās paaudzes CORTECH kamera un jauna Beta bagātināta LFS Ti nūja.
"Jauns vieglāks, ātrāks sejas materiāls — par 9% augstāka stiepes izturība (salīdzinājumā ar SAT2041) sarežģītai vairāku biezumu sejas ģeometrijai."
Stjuarts Bells sniedz ieskatu jaunākā golfa aprīkojuma analīzi un apskata golfa aprīkojumu vietnē GolfReviewsGuide.com. Dzīves mērķis ir kļūt par scratch golfa spēlētāju!
