Mizuno ST Max 230 woods ir jauni 2024. gada kuģu ceļi ar piedodošo jauno izlaidumu, kas piedāvā taisnu un paredzamu bumbas lidojumu no tee līdz zaļajam.
Izlaists kā pilns klāsts ST Max 230 vadītājs, kuģu ceļi un hibrīdi, Mizuno jaunākais laidiens ir līdz šim piedodošākais un papildina ST-Z un ST-G klāstu, kas arī ir jauns 2024. gadā.
Max ir lielāks nospiedums, un tas ir izstrādāts maksimālai stabilitātei un inerces momentam (MOI), nodrošinot nepārspējamu taisnas līnijas veiktspēju visā kluba sejā.
Kāda ir maksimālā modeļa vērtība salīdzinājumā ar modeļa veiktspēju ST-G meži un ST-Z kuģu ceļi un kādam golfa spēlētājam viņi der? Mēs uzzinājām.
- SAISTĪTĀS: Pārskats par Mizuno ST Max 230 draiveri
Mizuno ST Max 230 Woods specifikācijas un funkcijas
ST Max 230 kuģu ceļi ir izstrādāti ar plašu profilu un lielu nospiedumu, lai iedvesmotu pārliecību un nodrošinātu maksimālu piedošanu.
Apvienojumā ar aptīšanas purngalu kompozītmateriālu, lielākais kuģu ceļu nūjas gals piedāvā izcilu izturību pret sagriešanos ārpus centra sitieniem.
Šī dizaina iezīme veicina kluba spēju radīt taisnu, paredzamu bumbas lidojumu un palīdzēt handikapa golfa spēlētājiem, kuri cenšas uzlabot precizitāti neatkarīgi no tā, vai tiek izmantots no kuģa ceļa, tējas vai rupjas spēles.
Blīvā nerūsējošā tērauda svara pievienošana, kas integrēta ar elastomēru TPU, mazina spriegumu no nūjas virsmas, vienlaikus radot papildu enerģijas avotu palielinātam bumbas ātrumam.
Svars ir novietots tuvāk augstas enerģijas MAS1C tērauda nūjas virsmai un paplašina augstas veiktspējas zonu pāri lielākai sejas zonai, pateicoties paplašinātajai CORTECH kamerai.
Mizuno ir arī veicis izmaiņas ātruma slīpumā priekšējās malās, lai uzlabotu mijiedarbību ar zālienu un palīdzētu saglabāt ātrumu tiešos zāliena triecienos.
Jaunās ST Max koksnes ir pieejamas 3 koka (15 grādi), 5 koka (18 grādi) un 7 koka (21 grādi) ar četras regulējamības pakāpes katrā bēniņu opcijā.
Mizuno ST Max 230 Woods apskats: vai tie ir labi?
Pirmā lieta, kas jāatzīmē par ST Max 230s, ir tā, ka tiem ir neticami spēja uzturēt lielu bumbas ātrumu plašā nūjas virsmas daļā.
Uzlabotā CORTECH kamera, svēršanas līdzsvara maiņa un izmantotie kompozītmateriāli un apvalks – nemaz nerunājot par palielināto nūjas galviņu – viss veicina šī modeļa iespaidīgo piedošanu.
Tas ir paredzēts invalīdiem, kuri cīnās, lai gūtu maksimālu labumu no savas garās spēles un noplūdes attāluma, un ST Max pilda solījumus par taisnāku bumbas lidojumu ar konsekventu bumbas lidojumu un trajektoriju.
Neatkarīgi no tā, vai tas bija no tējas vai zāliena, šis klubs sniedza iespaidīgus rezultātus, kad to pārbaudījām. Kopumā jūs nebūsiet vīlušies par pēdējo Mizuno piedāvājumu.
FAQ
Kāds ir Mizuno ST Max Woods izlaišanas datums?
Kuģu ceļa meži tika atklāti 2024. gada janvārī un ir pieejami no februāra
Cik maksā Mizuno ST Max 2023 fairway woods?
Meža cena ir USD 370 / £ 300 par klubu.
Kādas ir Mizuno ST Max 230 Woods specifikācijas?
Jaunās ST Max koksnes ir pieejamas 3 koka (15 grādi), 5 koka (18 grādi) un 7 koka (21 grāds) ar četrām regulējamības pakāpēm katrā bēniņu opcijā.
Ko Mizuno saka par ST Max 230 Fairways:
“Lielāks nospiedums, plata profila kuģu ceļa koksne – izstrādāta tā, lai nodrošinātu absolūtu taisnas līnijas veiktspēju no visas kluba virsmas.
“Augstas enerģijas MAS1C tērauda virsma ir uzlabota ar paplašināto CORTECH kameru, kas ir pārvietota tuvāk nūjas virsmai, lai palielinātu gan centra, gan ārpus centra bumbas ātrumu.
“Aptīšanas purngals kompozīts pabeidz svēršanas uzlabojumus ar kopējo mērķi nodrošināt iespaidīgi taisnu, paredzamu bumbas lidojumu. Plats profils, liels nospiedums ar kompozītmateriālu ap purngalu, kas nodrošina ārkārtēju pretestību pret vērpšanu pret sitieniem no centra un taisnu, paredzamu bumbas lidojumu.
“Blīvs nerūsējošā tērauda atsvars ar elastomēru TPU – noņem stresu no kluba virsmas un rada papildu enerģijas avotu. Pagarināts ST MAX un pārvietots tuvāk nūjas virsmai, lai saglabātu bumbas ātrumu plašākā nūjas virsmas daļā.
“Iekļauts Mizuno vairāku biezumu dizains, kas nodrošina ātru bumbiņas ātrumu pāri sejai, vienlaikus saglabājot izturību un izturību.
“Ātruma slīpums, kas uzlikts uz priekšējās malas, nodrošina, ka veiktspēja ir vienlīdz iespaidīga gan no tee, gan uz zāliena. Modifikācija nodrošina tīrāku zāliena mijiedarbību un ātruma saglabāšanos triecienos tieši no zāliena.
Stjuarts Bells sniedz ieskatu jaunākā golfa aprīkojuma analīzi un apskata golfa aprīkojumu vietnē GolfReviewsGuide.com. Dzīves mērķis ir kļūt par scratch golfa spēlētāju!
