Przejdź do treści
Strona główna » Jak wyregulować sterownik Flash Callaway Epic (przewodnik dotyczący regulacji — Loft & Lie)

Jak wyregulować sterownik Flash Callaway Epic (przewodnik dotyczący regulacji — Loft & Lie)

Epicki sterownik flash Callaway

Chcesz wiedzieć, jak dostosować sterownik Callaway Epic Flash, aby zmienić kąt strychu i leżenia? Posiadamy kompletną instrukcję i tabelę regulacji.

Sterownik Callaway Epic Flash jest w pełni regulowany z wężem, który oferuje możliwość dostosowania gołębnika w celu zwiększenia lub zmniejszenia kąta startu

Ilość regulacja kierowcy możesz różnić się w zależności od marki, ale poniższy przewodnik krok po kroku pokazuje, jak można dostosować sterownik Callaway Epic Flash.

Callaway Epic Flash Drivers Lofty

Połączenia Sterownik Callaway Epic Flash sprzedawany jest w trzech standardowych loftach 9 stopni, 10.5 stopnia i 12 stopni.

Specyfikacja sterownika Callaway Epic Flash

Strych: 9 stopni, 10.5 stopnia i 12 stopni

Standardowa długość: 45.50 cali

Standardowe kłamstwo: stopni 58

Możliwość regulacji: Minus 1 stopień lub plus 2 stopnie (8-11 stopni, 9.5-12.5 stopnia, 11-14 stopni)

Regulacja kąta strychu sterownika Flash Callaway Epic

Epicki sterownik flash Callaway

Istnieje kilka prostych kroków, które możesz wykonać, aby dostosować kąt strychu sterownika. Aby rozpocząć, potrzebujesz tylko narzędzia do regulacji lub klucza.

Oto jak dostosować sterownik Callaway Epic Flash:

1. Znajdź śrubę na podeszwie wkrętaka Callaway Epic Flash, która mocuje głowicę wkrętaka do trzonka.

2. Za pomocą klucza poluzuj śrubę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

3. Po całkowitym wykręceniu śruby możesz obrócić regulowany wąż do niższego lub wyższego strychu, w zależności od preferencji. Zauważysz wysokość strychu, którą ustawiłeś w sterowniku, i będziesz mógł obrócić wałek do 16 dalszych opcji.

4. Po obróceniu węża do wymaganego gołębnika włóż trzonek z powrotem do główki kija. Twój nowy loft będzie wyświetlany przez okno na większości kierowców.

5. Włóż śrubę z powrotem na miejsce i dokręć kluczem, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kiedy jest całkowicie dokręcony, usłyszysz dźwięk korby, który brzmi, jakby kierowca pękał. W tym momencie śruba jest tak mocno dokręcona, jak to konieczne.

Za każdym razem, gdy chcesz dostosować wyciągnięcie po profilach, powtarzasz ten proces.