Chcesz zmienić ustawienia swojego sterownika golfa? Chcesz wiedzieć, jak wyregulować sterownik golfa, aby zmienić kąt strychu i leżenia? Mamy kompletny przewodnik.

Niezależnie od tego, czy używasz sterownika Ping, sterownika TaylorMade, sterownika Callaway, sterownika Cobra, masz możliwość dostosowania strychu w celu zwiększenia lub zmniejszenia kąta startu.

Zakres regulacji, jaki można wykonać, różni się w zależności od marki, ale poniższy przewodnik krok po kroku pokazuje, w jaki sposób można wyregulować sterownik golfa.

PRZECZYTAJ: Najlepsi kierowcy golfowi na rok 2023

Wybór odpowiedniego sterownika

Kierowcy różnią się wagą, poddaszem i kątem nachylenia twarzy, a określenie, który model jest dla Ciebie odpowiedni, może być trudne.

Każdy golfista potrzebuje innego drivera z różnymi modelami najlepiej dostosowanymi do początkujących i z wysokimi handicapami, niektóre idealne dla golfistów ze średnimi handicapami, a inne to idealny wybór dla golfistów z niskimi i elitarnymi poziomami handicapu.

Pożądany kąt czoła kija jest kluczowy. Kąt czoła kija wpływa na to, jak wysoko lub nisko leci piłka i właśnie to można ustawić u wielu kierowców.

Sterowniki są sprzedawane w standardowych loftach o różnych kątach od 8 stopni, 9 stopni, 10.5 stopnia i 12 stopni, które można następnie dostosować i wykonać, aby uzyskać idealny kąt.

Regulacja kąta strychu kierowcy golfa

Istnieje kilka prostych kroków, które możesz wykonać, aby dostosować kąt poddasza swojego golfisty. Aby rozpocząć, potrzebujesz tylko narzędzia do regulacji lub klucza.

1. Znajdź śrubę na podeszwie kija, która mocuje główkę wbijaka do trzonka.

2. Za pomocą klucza poluzuj śrubę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

3. Po całkowitym wykręceniu śruby możesz obrócić regulowany wąż do niższego lub wyższego strychu, w zależności od preferencji. Zauważysz wysokość strychu, którą ustawiłeś w sterowniku, i będziesz mógł obrócić wałek do 16 dalszych opcji.

4. Po obróceniu węża do wymaganego gołębnika włóż trzonek z powrotem do główki kija. Twój nowy loft będzie wyświetlany przez okno na większości kierowców.

5. Włóż śrubę z powrotem na miejsce i dokręć kluczem, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kiedy jest całkowicie dokręcony, usłyszysz dźwięk korby, który brzmi, jakby kierowca pękał. W tym momencie śruba jest tak mocno dokręcona, jak to konieczne.

Za każdym razem, gdy chcesz dostosować wyciągnięcie po profilach, powtarzasz ten proces.

Dopasuj ciężarki podeszwy

Jeśli kierowca jest wyposażony w regulowane obciążniki podeszwy, możesz również zmienić położenie i nachylenie za pomocą klucza.

Niektórzy kierowcy mają dwa obciążniki na podeszwie, które mogą być ustawione w zasięgu i pięcie lub pięcie i palcach, i można je po prostu odkręcić i zamienić miejscami, aby dostosować ustawienie.

Większy ciężar w kierunku pięty stworzy odchylenie w kierunku naciągu, większy ciężar w kierunku palców spowoduje większe zanikanie w twojej grze, a większy ciężar w kierunku tyłu doda przebaczenia i zwiększy kąt startu.