Przejdź do treści
Strona główna » Jak wyregulować czarny sterownik Honma BERES (Poradnik regulacji – Loft & Lie)

Jak wyregulować czarny sterownik Honma BERES (Poradnik regulacji – Loft & Lie)

Czarny sterownik Honma BERES

Chcesz wiedzieć, jak wyregulować przetwornik Honma BERES Black, aby zmieniać kąty poddasza i kąta leżenia? Mamy kompletny przewodnik i tabelę regulacji.

Zasilacz Honma BERES Black jest w pełni regulowany za pomocą węża, co zapewnia możliwość regulacji poddasza w celu zwiększenia lub zmniejszenia kąta wyrzutu.

Ilość regulacja sterownika golfa różnią się w zależności od marki, ale poniższy przewodnik krok po kroku pokazuje, w jaki sposób można dostosować sterownik Honma BERES Black.

Czarne lofty kierowcy Honma BERES

Połączenia Czarny kierowca Honma BERES sprzedawany jest w trzech standardowych loftach 9.5 stopni, 10.5 stopnia i 11.5 stopni.

Czarny sterownik Honma BERES

Strych: 9.5 stopni, 10.5 stopnia i 11.5 stopni

Standardowa długość: 46 cali

Standardowe kłamstwo: stopni 60

Możliwość regulacji: Dostosuj poddasze +/- 1 stopień Mocno lub Słabo, Dostosuj położenie o +2 stopnie bardziej w pozycji pionowej od standardowej i Dostosuj kąt twarzy +/- 1.5 stopnia Otwórz lub Zamknij

Regulacja kąta nachylenia czarnego przetwornika Honma BERES

Czarny sterownik Honma BERES

Istnieje kilka prostych kroków, które możesz wykonać, aby dostosować kąt strychu sterownika. Aby rozpocząć, potrzebujesz tylko narzędzia do regulacji lub klucza.

Oto jak wyregulować sterownik Honma BERES Black:

1. Znajdź śrubę na podeszwie wkrętaka Honma BERES Black, która mocuje główkę wkrętaka do wału.

2. Za pomocą klucza poluzuj śrubę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

3. Po całkowitym wykręceniu śruby możesz obrócić regulowany wąż do niższego lub wyższego strychu, w zależności od preferencji. Zauważysz wysokość strychu, którą ustawiłeś w sterowniku, i będziesz mógł obrócić wałek do 16 dalszych opcji.

4. Po obróceniu węża do wymaganego gołębnika włóż trzonek z powrotem do główki kija. Twój nowy loft będzie wyświetlany przez okno na większości kierowców.

5. Włóż śrubę z powrotem na miejsce i dokręć kluczem, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kiedy jest całkowicie dokręcony, usłyszysz dźwięk korby, który brzmi, jakby kierowca pękał. W tym momencie śruba jest tak mocno dokręcona, jak to konieczne.

Za każdym razem, gdy chcesz dostosować wyciągnięcie po profilach, powtarzasz ten proces.