Przejdź do treści
Strona główna » Jak wyregulować sterownik TaylorMade Qi10 Max (poradnik regulacji – Loft & Lie)

Jak wyregulować sterownik TaylorMade Qi10 Max (poradnik regulacji – Loft & Lie)

Sterownik TaylorMade Qi10

Chcesz wiedzieć, jak wyregulować sterownik TaylorMade Qi10 Max, aby przełączać kąty poddasza i położenia? Mamy kompletny przewodnik i tabelę regulacji.

Przetwornik TaylorMade Qi10 Max jest w pełni regulowany za pomocą węża, co zapewnia możliwość regulacji poddasza w celu zwiększenia lub zmniejszenia kąta wyrzutu.

Ilość regulacja kierowcy różni się w zależności od marki, ale poniższy przewodnik krok po kroku pokazuje, w jaki sposób można dostosować sterowniki TaylorMade Qi10.

Lofty ze sterownikami TaylorMade Qi10 Max

Połączenia Sterownik TaylorMade Qi10 Max sprzedawany jest w trzech standardowych loftach 9 stopni, 10.5 stopnia i 12 stopni.

Specyfikacje sterownika TaylorMade Qi10 Max

Strych: 9 stopni, 10.5 stopnia i 12 stopni

Standardowa długość: 45.75 cali

Standardowe kłamstwo: Stopni 58-62

Możliwość regulacji: Plus 2 stopnie lub minus 2 stopnie (7-11 stopni, 8.5-12.5 stopni i 10-14 stopnia)

Regulacja kąta pochylenia sterownika TaylorMade Qi10 Max

Sterownik TaylorMade Qi10 Max

Istnieje kilka prostych kroków, które możesz wykonać, aby dostosować kąt strychu sterownika. Aby rozpocząć, potrzebujesz tylko narzędzia do regulacji lub klucza.

Oto jak dostosować sterownik TaylorMade Qi10 Max:

1. Znajdź śrubę na podeszwie wkrętaka TaylorMade Qi10 Max, która mocuje głowicę wkrętaka do wału.

2. Za pomocą klucza poluzuj śrubę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

3. Po całkowitym wykręceniu śruby możesz obrócić regulowany wąż do niższego lub wyższego strychu, w zależności od preferencji. Zauważysz wysokość strychu, którą ustawiłeś w sterowniku, i będziesz mógł obrócić wałek do 16 dalszych opcji.

4. Po obróceniu węża do wymaganego gołębnika włóż trzonek z powrotem do główki kija. Twój nowy loft będzie wyświetlany przez okno na większości kierowców.

5. Włóż śrubę z powrotem na miejsce i dokręć kluczem, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kiedy jest całkowicie dokręcony, usłyszysz dźwięk korby, który brzmi, jakby kierowca pękał. W tym momencie śruba jest tak mocno dokręcona, jak to konieczne.

Za każdym razem, gdy chcesz dostosować wyciągnięcie po profilach, powtarzasz ten proces.