Hoppa till innehåll
Hem » Ping G430 Max 10K drivrutinsgranskning (NY för 2024)

Ping G430 Max 10K drivrutinsgranskning (NY för 2024)

Ping G430 Max 10K drivrutinsgranskning

Ping G430 Max 10K-drivrutinen har släppts som en ny 2024-modell, vilket lägger till det enormt framgångsrika G430-sortimentet. Vad är skillnaden med den här versionen?

Sedan de lanserades i början av 2023 har de fyra G430-modellerna – Max, LST (Low Spin Technology), SFT (Straight Flight Technology) och HL (High Launch) – varit en riktig hit.

Nu har den mest förlåtande versionen hittills kommit ut på marknaden efter att G430 Max 10K presenterades som den senaste versionen och en ny drivrutin för 2024.

Hur skiljer sig G430 Max från den befintliga G430 drivrutiner? Vilka tekniker har Ping införlivat? Vi detaljerar allt du behöver veta.

RELATERAD: Granskning av Ping G430-drivrutinerna

Ping G430 Max 10K drivrutinsspecifikationer och funktioner

Ping G430 10K-modellen har lanserats för att ta Max-modellens redan imponerande förlåtelse till nästa nivå.

Ping har införlivat allt bra med Max- och LST-modellerna i G430-serien i deras mest förlåtande hittills i form av 10K-drivrutinen.

Ping G430 Max 10K drivrutinen

G430 Max 10K har den största profilen i serien, pressar USGA-reglerna nära gränsen som en 460cc-förare, och har ett något avlångt utseende som ett resultat jämfört med de andra modellerna.

Förändringen i form har gjort det möjligt för Ping att placera en fast ryggvikt för att optimera tyngdpunkten, öka förlåtelsen och bli företagets första förare att bryta tröskeln på 10,000 XNUMX g-cm² för MOI.

Det är där 10K-namnet kommer ifrån och en ny ultralite Carbonfly Wrap-krona har också spelat en roll genom att få ner den totala vikten för att tillåta CG att trycka tillbaka.

Ping G430 Max 10K drivrutinen

Tillsammans med ett grundare och tunnare smidet T9S+ titanium som flexar mer än andra modeller och har Spinsistency-teknologin inbyggd, är G430 Max 10K nu den mer förlåtande Ping-drivrutinen som någonsin släppts.

Kombinationen av material som används i klubbhuvudet har resulterat i att denna G430 ger ett högre ljud vid bollslag än de befintliga modellerna.

G430 10K-drivrutinen finns i loft på 9 grader, 10.5 grader och 12 grader med 1.5 graders justerbarhet i varje riktning tillgänglig.

Ping G430 Max 10K drivrutinen

Det finns också en G430 10K HL (High Launch) version tillgänglig för att passa golfare med långsammare svinghastigheter.

LÄS: Bästa golfförare för 2024

Ping G430 10K Driver Review: Är det bra?

Det råder ingen tvekan om hur bra G430-drivrutinerna har varit under det senaste året sedan lanseringen, och nu finns det ett nytt barn i stan.

10K är den mest förlåtande versionen hittills med det bästa av Max- och LST-modellerna kombinerade i denna extremt stabila drivrutin.

Pings utvecklingsteam har tänjt på gränserna för att få G430 genom 10K-barriären av MOI och resultatet är verkligen imponerande. Ser ut, rakt och mer konsekvent som ett resultat, har vi ytterligare en vinnare på hyllorna.

RELATERAD: Granskning av Ping G425-drivrutinssortimentet
RELATERAD: Granskning av Ping G410-drivrutinssortimentet

Vanliga frågor

Vad är releasedatumet för Ping G430 Max 10K drivrutinen?

Den nya drivrutinen presenterades officiellt i januari 2024 och är tillgänglig att köpa från februari 2024.

Hur mycket kostar Ping G430 Max 10K-drivrutinen?

Priset för den nya drivrutinen är iögonfallande $760 / £599.

Vilka är drivrutinsspecifikationerna för Ping G430 Max 10K?

G430 10K-drivrutinen finns i loft på 9 grader, 10.5 grader och 12 grader med 1.5 graders justerbarhet i varje riktning tillgänglig.

Vad Ping säger om den nya G430 Max 10K-drivrutinen:

"Den kallas MAX 10K eftersom den överskuggar den kombinerade MOI-tröskeln på 10,000 XNUMX g-cm², vilket sätter rekord och gör den till vår rakaste och mest förlåtande förare någonsin.

"En fast bakvikt, vår största huvudprofil och en Carbonfly Wrap-krona hjälper G430 MAX 10K att lansera bollen högre med mindre spinn för konsekvent längre och rakare resultat.

"Den fasta ryggvikten möjliggör rekordsättande MOI när den driver massan ner och tillbaka för att öka förlåtelsen och optimera tyngdpunktspositionen, sänka spinn och säkerställa bollhastigheten över klubbytan för extra avstånd. 

Ping G430 Max 10K drivrutinen

"PING:s största huvudprofil hittills maximerar de USGA-tillåtna häl-tå- och fram-bak-måtten samtidigt som den håller sig inom volymgränsen på 460 cc.

"Denna tilltalande form hjälper dig att komma till målet och inger självförtroende att slå längre, rakare tee-skott.

"En ultralätt sammansatt krona sveper in i häl- och tåsektionerna på kjolen. Viktbesparingar omfördelas för att sänka tyngdpunkten, minska spinn och höja MOI för ökad bollhastighet. 

"Den grundare och tunnare smidda T9S+ titanytan är optimerad för mer böjning för att säkerställa högre bollhastigheter och förlitar sig på Spinsistency, en innovation med variabel rullradie, för att optimera spinn över hela ytan för extra avstånd."