تعد محركات Titleist TSR جديدة لعام 2023 حيث أن الشركة المصنعة الرائدة تعمل على تصنيع أحدث الموديلات من خط الإنتاج.

تضمنت سلسلة TSR في البداية ثلاثة برامج تشغيل - TSR2, TSR3 و TSR4 - كخلفاء لمجموعة TSi المشهورة من السائقين و TS2 و TS3 و TS4.

الآن هناك أيضًا ملف TSR1 النموذج أيضًا مع تيتليست الذي قدم إصدارًا يناسب لاعبي الجولف بسرعات تأرجح أقل من 90 ميلاً في الساعة.

لقد انضموا إلى كل جديد TSR Fairway وودز و الهجينة TSR وتتباهى بشكل رأس جديد ، وسرعة أكبر على وجه المضرب ، ومسافة أكبر ووعد بـ "مغفرة مذهلة" مقارنة بنماذج سائق تيتليست السابقة.

مرتبة: أفضل سائقي الجولف لعام 2023
مصنفة: أعلى سائقي الغولف Titleist

ماذا يقول Titleist عن برامج تشغيل TSR:

"تم تقليص حجم برنامج Titleist TSR2 وزيادة حجمه. بالنسبة للاعبين الذين يتلامسون عبر سطح الوجه بالكامل ، فهو يجمع بين أهم تحول CG لدينا مع وجه VFT متعدد الهضبة جديد لتعزيز السرعة عبر الوجه.

"إذا كنت لاعبًا له موقع تأثير ثابت ، فإن Titleist TSR3 هو تذكرتك لأقصى أداء للقيادة. تعمل تقنية Speed ​​Ring Face الجديدة على إنشاء نقطة مركزة للسرعة الخالصة يمكن ضبطها بدقة لتلائم نقطة الاتصال الخاصة بك.

"إذا كان الدوران الزائد هو العدو ، فإن Titleist TSR4 هو الحل. إنه يوفر إعدادين مختلفين لتقليل الدوران ، وديناميكا هوائية مُحسَّنة وبنية الوجه Multi-Plateau VFT الجديدة الخاصة بنا - وكلها موجودة في شكل مضغوط ، مفضل للمشغل 430 سم مكعب.

"إن التكوين الخفيف الوزن المذهل للسائق TSR1 Driver والديناميكيات الهوائية المحسّنة تجعل من السهل توليد المزيد من السرعة. يعمل التصميم الجديد لسماكة الوجه المتغير متعدد الهضبات على تحسين سرعة الكرة عبر الوجه بالكامل ".

ذات صلة: مراجعة برامج تشغيل Titleist TSi
ذات صلة: مراجعة Titleist TS2، TS3 و برامج تشغيل TS4

تصميم وميزات برامج تشغيل TSR Titleist

تتميز برامج التشغيل الجديدة بثلاثة طرز في السلسلة مع إصدار TSR2 و TSR3 و TSR4 - تمامًا مثل مجموعة TSi وقبل ذلك سلسلة TS.

تمت إضافة رابع مع إطلاق TSR1 ، الذي يفتح آفاقًا جديدة بتصميم أخف يهدف إلى مساعدة لاعبي الجولف المعتدل في سرعة التأرجح على توليد المزيد من سرعة رأس المضرب.

تتميز جميع الطرز بمحرك VFT متعدد الهضبة الجديد عبر الوجه لتوليد سرعات كرة رائعة ومسافة إضافية بعيدًا عن نقطة الإنطلاق.

يتمثل أحد الاختلافات الرئيسية بين كل طراز في الأوزان الخلفية ، والتي توفر درجة من المرونة عندما يتعلق الأمر بخيارات الإعداد ، فضلاً عن تغيير طفيف في الديناميكا الهوائية في شكل النعل.

ذات صلة: مراجعة غابات TSR Fairway
ذات صلة: استعراض الهجينة TSR

استعراض سائق TSR2 Titleist

برنامج تشغيل TSR2 هو نموذج الدوران العالي والمنخفض للثلاثي من الوافدين الجدد وهو الأكثر احتمالية للظهور في حقيبة لاعب الجولف العام.

قامت Titleist ببناء TSR2 ، الذي يحل محل TSi2 ، لأقصى سرعة ومسافة وهذا ما تقدمه.

تم جعل رأس المضرب أصغر ، مما يسمح بتحويل CG إلى الأمام وإلى الأمام ولتحسين الديناميكا الهوائية وزيادة التسامح. والنتيجة النهائية هي زيادة السرعة في الهواء والمسافة نتيجة لذلك.

ومن العوامل الرئيسية أيضًا لتحقيق مكاسب المسافة هو الوجه الجديد Multi-Plateau VFT ، والذي أدى إلى تحسين الاستقرار وأطلق العنان لسرعة الكرة الإضافية من جميع أنحاء الوجه.

يعود المظهر الأنظف إلى رأس المضرب أيضًا إلى تعديل التصميم لشكل إصبع القدم ، مما أدى إلى إنشاء زاوية وجه مختلفة وموضع عنوان مختلف قليلاً عن النماذج السابقة.

يتوفر TSR2 في 8 درجات و 9 درجات و 10 درجات و 11 درجة مع خرطوم SureFit الذي يسمح بالكثير من قابلية الضبط.

قراءة: مراجعة كاملة لبرنامج TSR2 برنامج تايتليست

استعراض سائق TSR3 Titleist

TSR3 هو اختيار اللاعبين من مجموعة السائقين الجدد ، مع هذا السائق كل شيء عن الدقة والدقة من نقطة الإنطلاق.

تهدف التحسينات التي تم إدخالها على TSR3 إلى لاعبي الجولف مع موقع تأثير ثابت بعيدًا عن الوجه ، وقد تركزت حول الديناميكا الهوائية مع عدد من التحسينات الدقيقة التي تم إجراؤها للمساعدة في توليد المزيد من سرعة رأس المضرب من خلال القضاء على المقاومة.

يتميز وجه TSR3 بتكنولوجيا Speed ​​Ring VFT الجديدة ، والتي تم تصميمها لتركز على حلقة معينة من الوجه ومنطقة يمكن من خلالها تقديم السرعة النقية التي أراد تيتليست الكشف عنها.

إلى جانب التكنولوجيا ، قدم Titleist نظام SureFit القابل للتعديل CG Track System للسماح لك بوضع منطقة الضربة المركزة في المكان الذي تتوقع أن تضرب منه بالضبط.

يتوفر TSR3 في 8 درجات و 9 درجات و 10 درجات و 11 درجة مع خرطوم SureFit الذي يسمح بالكثير من قابلية الضبط.

قراءة: مراجعة كاملة لبرنامج TSR3 برنامج تايتليست

استعراض سائق TSR4 Titleist

محرك TSR4 هو الأصغر بين الثلاثي من حيث شكل الرأس مع هذا الطراز الذي يحتوي على رأس مضرب 430 سم مكعب في شكل وإحساس أكثر إحكاما من TSR2 و TSR3.

يدور برنامج التشغيل حول الدوران المنخفض وتقليل الدوران المفرط في لعبتك ، ولا سيما تقديم اثنين من إعدادات تقليل الدوران المختلفة وإعدادات CG للمساعدة في القضاء على الأجزاء السيئة من لعبتك من نقطة الإنطلاق.

يحتوي TSR4 على ما يسميه تيتليست "خيارات الترجيح الأمامي والخلفي". إنها تسمح بالتجربة للمساعدة في إنتاج دوران أقل مع الإعداد الأمامي الذي يوفر الحد الأقصى من تقليل الدوران ، والخلف (أكثر للخلف) انخفاضًا معتدلًا.

تم تحسين الديناميكا الهوائية من طراز TSi4 ، في حين أن إضافة التصميم الرئيسية هي نفس بنية الوجه Multi-Plateau VFT المستخدمة في برنامج تشغيل TSR2.

لم تعمل تقنية الوجه هذه على تحسين استقرار السائق فحسب ، بل أوجدت أيضًا سرعة إضافية للكرة من جميع أنحاء الوجه بغض النظر عن منطقة الضرب.

يتوفر TSR4 في 8 درجات و 9 درجات و 10 درجات مع خرطوم SureFit الذي يسمح بالكثير من قابلية الضبط.

قراءة: مراجعة كاملة لبرنامج TSR4 برنامج تايتليست

استعراض سائق TSR1 Titleist

تمت إضافة برنامج تشغيل TSR1 إلى السلسلة في يناير 2023 حيث اخترق تيتليست أرضية جديدة بخيار خفيف الوزن للغاية للاعبي الجولف بسرعات تأرجح بطيئة إلى معتدلة.

في أول خطوة من تيتليست ، يلائم TSR1 الجديد قطاع تحسين اللعبة ويستهدف ما تسميه الشركة المصنعة "ثلث لاعبي الجولف".

لإنشاء سرعات كرة إضافية يفتقر إليها لاعبو الجولف بسرعة التأرجح البطيئة ، جعلت Titleist رأس المضرب خفيفًا للغاية من خلال تحقيق وفورات كبيرة.

تتيح المدخرات للاعبي الجولف توليد المزيد من السرعة في الهواء دون الحاجة إلى التأرجح بقوة.

اختار Titleist أيضًا CG المتمحور حول الوجه في هذا النموذج لإطلاق أعلى وسرعة أكبر للكرة.

تم تضمين تقنية الوجه Multi-Plateau VFT أيضًا للمساعدة في إنشاء سرعة كرة إضافية عبر الوجه بأكمله بغض النظر عن منطقة الضرب.

يتوفر TSR1 في 9 درجات و 10 درجات و 2 درجات مع خرطوم SureFit الذي يسمح بالكثير من قابلية الضبط.

قراءة: مراجعة كاملة لبرنامج TSR1 برنامج تايتليست

الحكم: هل سائقين TSR Titleist جيدون؟

يبدو سائقي TSR جيدًا في العين والدليل موجود في الحلوى في المسار أيضًا مع العديد من الفائزين بالجولات الذين يستخدمون هؤلاء السائقين حتى قبل أن يكشف Titleist عن التفاصيل الخاصة بهم لعامة الناس.

تكمل النماذج الثلاثة المنفصلة بعضها البعض وتقدم شيئًا يفيد لاعبي الغولف من جميع القدرات. من TSR2 منخفض الدوران إلى المسار الثاقب لـ TSR4 ، الاختلاف مثير للإعجاب.

TSR1 هو المجند الجديد المثير للاهتمام وأول سائق تيتليست يستهدف لاعبي الغولف بسرعات تأرجح معتدلة.

يواصل Titleist البحث عن التحسينات من سائق إلى آخر وهذا بالتأكيد يستمر في الحال مع نطاق TSR. توقع أشياء كبيرة مع هذه في الحقيبة.

جديد لـ 2024: مراجعة برنامج تشغيل Titleist TSR Mini

الأسئلة الشائعة

ما هو تاريخ إصدار برامج تشغيل Titleist TSR؟

بدأ بيع سائقي تيتليست الجدد بشكل عام في يناير 2023. تبع ذلك TSR1 بعد شهر في فبراير.

ما هو أفضل برنامج تشغيل TSR؟

هناك ثلاثة طرز في المجموعة مع TSR2 و TSR3 و TSR4 تقدم جميعها خيارات إعداد مختلفة لتناسب ألعاب جميع لاعبي الجولف. يتميز TSR2 بإطلاق عالٍ ومنخفض الدوران ، كما أن TSR3 يوفر إحساسًا وقابلية لعب استثنائية ، ويولد TSR4 مسارًا ثاقبًا.

TSR1 هو الاختلاف الكبير ، كنموذج خفيف الوزن مصمم خصيصًا للاعبي الجولف بسرعات تأرجح تصل إلى 90 ميلاً في الساعة أو أقل.

كم تكلفة برامج تشغيل Titleist TSR؟

سعر برامج التشغيل الجديدة هو 599 دولارًا / 519 جنيهًا إسترلينيًا.