Mizuno ST-G 440 bílstjórinn er nýja útgáfan og nýjasta kynslóðin af ST-G gerðinni. Eftir að hafa verið opinberlega kynntur fyrir 2023 og 2024, skoðum við nýja 440cc ökumanninn.

Mizuno afhjúpaði nýjustu útgáfuna af ST-G, sem fær númerið að þessu sinni frá stærð „squat“ 440cc höfuðsins, á Opna meistaramótinu 2023 og það er arftaki ST-G 220 sem frumsýnd var árið 2022.

Nýjasta útgáfan hefur tvö endurstaðsett þyngdarbrautir fyrir hámarksuppsetningu og stillanlega valkosti, svo og Cortech Chamber sem einnig er í ST-X 230 og ST-Z 230 ökumenn.

Við skoðum breytingarnar sem Mizuno hefur gert, hvað þeir munu gera við frammistöðu og veitum allar upplýsingar um nýja 2023 Mizuno ST-G ökumanninn, sem er með fyrstur allra tíma. ST-G Títanviður.

Það sem Mizuno segir um ST-G 440 bílstjórann:

„Squat, öflugur, ökumaður Mizuno sameinar svigrúmið til að hámarka sjósetningu og snúning með boltahraðaaukningu CORTECH Chamber Mizuno.

„Tvö sameinuð þyngdarbrautir gera ST-G kleift að vera allt frá sprengjuflugvél með lágum snúningi, hlutdrægni við að dofna eða draga eða einfaldlega stöðugri fyrirferðarlítið drif.

„ST-G státar af nýju léttara, hraðvirku andlitsefni – sem mælist 9% hærra í togstyrk (samanborið við SAT2041) fyrir flókna fjölþykktar andlitsrúmfræði.

„Stækkun á léttu kolefni inn í táhlutann gerir enn meiri stillanleika skotformsins.

"Sambland af CORTECH hólfinu frá Mizuno og innri stillingarifjum skapar traustari tilfinningu við högg - í öllum þyngdarstillingum."

Tengd: Umsögn um Mizuno ST-Z 230 bílstjóri
Tengd: Umsögn um Mizuno ST-X 230 bílstjóri

Mizuno ST-G 440cc upplýsingar og hönnun

ST-G 440 er nýjasta útgáfan af vinsælustu gerð Mizuno og hefur verið kynnt í aðeins minni 440cc kylfuhaus fyrir 2023 og 2024.

Hinn svokallaði „squat“ driver er fyrirferðarmeiri en fyrri útgáfan, en endurbætur hafa verið gerðar á þyngd nýjustu gerðarinnar.

Nýi ST-G hefur aftur tvö þyngdarspor, en bæði að framan og aftan eru lengri en áður og meira í takt við ST-G 220 línuna.

Hægt er að staðsetja lóðin tvö fyrir drátt, dofna eða hlutlausan hlutdrægni sem og stilla sérstaklega til að veita lágt, miðlungs eða hátt boltaflug.

Cortech Chamber hefur verið færður inn í ST-G eftir að hafa komið fram í fyrri ST-Z ökumönnum og er hannað til að auka boltahraða yfir andlitið.

Það virkar í samræmi við innri stillandi rifbein til að auka tilfinninguna fyrir andlitinu og framleiða stöðugt glæsilegan boltahraða.

Andlitið sjálft er svikin Ti-LFS smíði með þessari títan byggingu sem er breyting frá fyrri útgáfum. Fjölefnisbyggingin er nú 9% léttari og framleiðir einnig meiri boltahraða.

Nýi ST-G 440 bílstjórinn er aðeins fáanlegt í 9.5 gráðu lofti með fjögurra gráðu stillanleika (7.5-11.5).

Tengd: Umsögn um Mizuno ST-G 220 bílstjóri
Tengd: Umsögn um Mizuno ST 200 ökumenn

Niðurstaða: Er Mizuno ST-G 440 bílstjórinn góður?

Mizuno afhjúpaði nýja ökumanninn á Opna meistaramótinu 2023 áður en tveggja mánaða bið eftir fullri útgáfu líkansins.

ST-G 220 var afkastamikill og 440 er áhugaverð hreyfing þar sem fyrirferðarmeiri 440cc ökumannshausinn býður upp á eitthvað aðeins öðruvísi.

Sambland af bættri tilfinningu frá Cortech Chamber, betri uppsetningarvalkostum frá örlítið breyttum rennibrautum og hraðari andliti bæta við glæsilegum nýjum valkosti.

Tengd: Umsögn um nýja Mizuno ST-G Fairway Woods

FAQs

Hver er útgáfudagur Mizuno ST-G 440cc ökumanns?

Það var afhjúpað í júlí 2023 á Opna meistaramótinu og kom formlega út í september 2023.

Hvað kostar Mizuno ST-G 440 bílstjóri?

Kostnaður við ökumann er £500 / $600.

Hverjar eru forskriftir Mizuno STG 440cc ökumanns?

Nýi ST-G 440 driverinn er aðeins fáanlegur í 9.5 gráðu lofti með fjögurra gráðu stillanleika (7.5-11.5).

Eru Mizuno ST-G ökumenn með ábyrgð?

Já. Þú getur búist við eins árs framleiðandaábyrgð sem staðalbúnað frá Mizuno.