يعد برنامج تشغيل Mizuno ST-G 440 هو الإصدار الجديد وأحدث جيل من طراز ST-G. بعد الكشف عنه رسميًا لعامي 2023 و2024، نلقي نظرة على السائق الجديد 440cc.

كشفت ميزونو عن النسخة الأحدث من طراز ST-G، والتي تحصل على الرقم هذه المرة من حجم رأس “القرفصاء” 440 سي سي، في بطولة 2023 المفتوحة وهي خليفة ست-جي 220 التي ظهرت لأول مرة في عام 2022.

يحتوي الإصدار الأخير على مسارين انزلاقيين تم تغيير موضعهما لتحقيق أقصى قدر من الإعداد والخيارات القابلة للتعديل، بالإضافة إلى غرفة Cortech التي تتميز أيضًا في إس تي-إكس 230 و إس تي-زي 230 السائقين.

نلقي نظرة على التغييرات التي أجرتها ميزونو، وما سيفعلونه على الأداء ونقدم جميع المعلومات حول سائق 2023 Mizuno ST-G الجديد، والذي انضم إليه أول سائق على الإطلاق أخشاب التيتانيوم ST-G.

ماذا يقول Mizuno عن سائق ST-G 440:

"يجمع سائق اللاعب القرفصاء والقوي لدى Mizuno بين النطاق لتحسين الإطلاق والدوران مع تحسينات سرعة الكرة في غرفة CORTECH الخاصة بـ Mizuno.

"يسمح مساران متقاربان للوزن لـ ST-G بأن تكون أي شيء بدءًا من قاذفة قنابل منخفضة الدوران أو تتلاشى أو تنحاز أو مجرد محرك مدمج أكثر استقرارًا.

"تتميز ST-G بمادة وجه جديدة أخف وزنًا وسريعة - قياس 9٪ أعلى في قوة الشد (مقارنة بـ SAT2041) لهندسة وجه معقدة متعددة السُمك.

"إن امتداد الكربون خفيف الوزن إلى قسم إصبع القدم يسمح بمستوى أكبر من إمكانية تعديل شكل اللقطة.

"إن الجمع بين غرفة CORTECH من Mizuno وأضلاع الضبط الداخلية يخلق إحساسًا أكثر صلابة عند التأثير - في النطاق الكامل لإعدادات الوزن."

ذات صلة: مراجعة محرك Mizuno ST-Z 230
ذات صلة: مراجعة محرك Mizuno ST-X 230

مواصفات وتصميم ميزونو ST-G 440cc

يعد ST-G 440 هو أحدث إصدار من طراز Mizuno الشهير والذي تم طرحه في رأس نادي أصغر قليلاً 440 سم مكعب لعامي 2023 و2024.

يعتبر برنامج التشغيل المسمى "القرفصاء" أكثر إحكاما من الإصدار السابق، ولكن تم إجراء تحسينات على وزن الطراز الأحدث.

تحتوي ST-G الجديدة على مسارين للوزن مرة أخرى، ولكن كلا من الأمام والخلف أطول من ذي قبل وأكثر انسجاما مع مجموعة ST-G 220.

يمكن وضع الأوزان من أجل السحب أو التلاشي أو التحيز المحايد بالإضافة إلى تعديلهما بشكل منفصل لتوفير رحلة كروية منخفضة أو متوسطة أو عالية.

تم إحضار غرفة Cortech إلى ST-G بعد أن ظهرت في برامج تشغيل ST-Z السابقة، وهي مصممة لتعزيز سرعات الكرة عبر الوجه.

يعمل بانسجام مع أضلاع الضبط الداخلية لتعزيز الشعور بالوجه بالإضافة إلى إنتاج سرعات كرة مذهلة باستمرار.

الوجه نفسه عبارة عن بناء Ti-LFS مزور مع تغيير هيكل التيتانيوم هذا عن الإصدارات السابقة. أصبح الهيكل متعدد المواد الآن أخف بنسبة 9% وينتج أيضًا سرعات كرة أسرع.

برنامج التشغيل الجديد ST-G 440 هو متوفر بارتفاع 9.5 درجة فقط مع أربع درجات من إمكانية التعديل (7.5-11.5).

ذات صلة: مراجعة محرك Mizuno ST-G 220
ذات صلة: مراجعة برامج تشغيل Mizuno ST 200

الحكم: هل سائق Mizuno ST-G 440 جيد؟

كشف ميزونو عن السائق الجديد في بطولة 2023 المفتوحة قبل انتظار شهرين للإصدار الكامل للنموذج.

كان ST-G 220 ذو أداء قوي وكان 440 خطوة مثيرة للاهتمام مع رأس محرك 440cc الأكثر إحكامًا الذي يقدم شيئًا مختلفًا قليلاً.

إن الجمع بين الإحساس المحسن من غرفة Cortech وخيارات الإعداد الأفضل من المسارات المنزلقة المعدلة قليلاً والوجه الأسرع يضيف إلى خيار جديد مثير للإعجاب.

ذات صلة: مراجعة لسيارة Mizuno ST-G Fairway Woods الجديدة

الأسئلة الشائعة

ما هو تاريخ إصدار برنامج التشغيل Mizuno ST-G 440cc؟

تم الكشف عنها في يوليو 2023 في البطولة المفتوحة وتم إصدارها رسميًا في سبتمبر 2023.

ما هي تكلفة سائق Mizuno ST-G 440؟

تكلفة السائق هي 500 جنيه إسترليني / 600 دولار.

ما هي مواصفات برنامج التشغيل Mizuno STG 440cc؟

يتوفر محرك ST-G 440 الجديد بارتفاع 9.5 درجة فقط مع أربع درجات من إمكانية التعديل (7.5-11.5).

هل تأتي برامج تشغيل Mizuno ST-G بضمان؟

نعم. يمكنك توقع ضمان الشركة المصنعة لمدة سنة واحدة كمعيار قياسي من Mizuno.