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PXG Black Ops Drivers Review (NEU für 2024, große Entfernungsgewinne)

PXG Black Ops-Treiberbewertung

PXG Black Ops-Treiber sind das bisher fortschrittlichste Modell und versprechen große Distanzgewinne. Erfüllen die neuen Black Ops- und Black Ops Tour-2024-Treiber 1 ihre Leistung?

Ersetzen der PXG 0311 GEN6-Treiber Als Premiummodell des Herstellers glaubt PXG, mit der Entwicklung des einen neuen Durchbruch in der Golfschlägertechnik erzielt zu haben neuer 2024-Treiber.

Die Black Ops-Treiber erreichten zum ersten Mal in einem PXG-Modell ein MOI von 10 und heben gemeinsam mit den Newcomern der Qi10-Treiber und dem Ping G430 Max 10 die Fehlertoleranz auf die nächste Stufe.

Wir werfen einen Blick auf die Leistung des Standard-Black-Ops-Treibers, wie sich die Tour-1-Version unterscheidet und wie weit PXG die Entwicklung der beiden Optionen genau vorangetrieben hat.

Spezifikationen und Design des PXG Black Ops-Treibers

Der Black Ops ist das Standardmodell und der bislang nachsichtigste Treiber von PXG mit der Chance, das MOI zum ersten Mal auf über 10 zu bringen.

Die drei Gewichtsanschlüsse im neuen Driver sind auf maximale Fehlertoleranz ausgelegt und ermöglichen es, den Trägheitsmoment auf ein bisher unerreichtes Niveau zu bringen, wenn er tief und hinten positioniert ist.

Der Black Ops ist ein Allround-Spieler, hat einen hohen Wurf, einen niedrigen Spin und liefert dank der Kombination der integrierten Technologien wirklich hohe Ballgeschwindigkeiten.

PXG Black Ops-Treiber

Die AMF-Technologie ist die neue Entdeckung von PXG. Die hochfeste Titanlegierung sorgt für eine bessere Energieübertragung als je zuvor über die Schlagfläche mit konstanter Ballgeschwindigkeit und verbesserter Distanz, unabhängig davon, von wo aus Sie schlagen.

Die schwarze Krone besteht jetzt aus einem hochwertigen Kohlefaser-Verbundmaterial, das leichter als je zuvor ist und es PXG ermöglicht, das Gewicht zu verlagern, den Schwerpunkt zu senken und die Fehlertoleranz zu erhöhen.

Der größere Schlägerkopf vermittelt viel Selbstvertrauen beim Ansprechen und ist außerdem so geformt, dass er auch bei außermittigen Schlägen eine explosive Ballgeschwindigkeit beibehält.

PXG Black Ops-Treiber

Der Driver verfügt jetzt über ein ungleichmäßiges Bulge-and-Roll-Schlagflächendesign, das auch zur Fehlertoleranz der Schlagfläche beiträgt und eine enge Streuung in Bezug auf die Genauigkeit liefert.

PXG hat auch den Klang und das Spielgefühl der neuen Veröffentlichung durch eine Feinabstimmung der Vibration verbessert.

Der Driver wird mit zwei 2.5-Gramm-Gewichten und einem 12.5-Gramm-Gewicht geliefert, um Spin und Shape-Bias anzupassen. Diese Gewichte können bis auf 20 g ausgetauscht werden, um das versprochene MOI von 10 zu erreichen.

Das Black Ops-Modell wird in den Lofts 8 Grad, 9 Grad, 10.5 Grad und 12 Grad verkauft drei Grad der Verstellbarkeit.

Technische Daten und Design des PXG Black Ops Tour-1-Treibers

Das Tour-1-Modell der Black Ops-Reihe ist die Tour-Level-Option und für Golfer mit hohen Schwunggeschwindigkeiten konzipiert.

Er verfügt über eine kompaktere Schlägerkopfform und ein kompakteres Schlägerkopfprofil als das Standardmodell, ein tieferes und höheres Schlagflächendesign und eine stärker geschwungene Kronenstruktur.

Der Tour-1 bietet extrem niedrigen Spin und einen geringeren Ballflug für maximale Distanzen, ist aber dennoch sehr fehlerverzeihend für eine erstklassige Kombination.

PXG Black Ops-Treiber

Dieser Driver verfügt außerdem über die neue AMF-Technologie, die über eine hochfeste Titanlegierungskonstruktion für eine bessere Energieübertragung über die gesamte Schlagfläche und eine gleichmäßige Distanz verfügt, unabhängig davon, von wo aus Sie schlagen.

Die stilvolle schwarze Krone ist aus einem neuen, leichten, hochwertigen Kohlefaser-Verbundmaterial gefertigt, das eine niedrige Gewichtsverteilung für mehr Fehlertoleranz ermöglicht.

Der Tour-1-Treiber verfügt außerdem über das ungleichmäßige Bulge-and-Roll-Schlagflächendesign, um die Fehlertoleranz der Schlagfläche zu erhöhen, während Klang und Spielgefühl fein abgestimmt wurden.

Der Driver wird mit zwei 2.5-Gramm-Gewichten und einem 12.5-Gramm-Gewicht geliefert, um Spin und Shape-Bias anzupassen. Diese Gewichte können bis auf 20 g ausgetauscht werden, um das versprochene MOI von 10 zu erreichen.

Das Black Ops Tour-1-Modell wird in 8 Grad, 9 Grad und 10.5 Grad verkauft und ist vollständig einstellbar.

Test der PXG Black Ops-Treiber: Sind sie gut?

PXG ist den gleichen Weg wie Ping und TaylorMade gegangen und hat in dieser neuen Version für 2024 die Grenzen der Fehlerverzeihung erweitert.

Treiber von PXG versagen selten und bei Black Ops ist das jetzt anders. Es ist wirklich das bisher nachsichtigste Modell und das Beste daran ist, die Serie dieses Mal auf nur zwei Modelle zu beschränken.

Wir empfanden die Black Ops als sehr langwierig, präzise, ​​aber insgesamt sehr nachsichtig. Was das Rundum-Paket angeht, hat sich PXG einen echten Knaller einfallen lassen.

FAQs

Was ist das Veröffentlichungsdatum der PXG Black Ops-Treiber?

Die neuen Black Ops-Treiber wurden im Januar 2024 offiziell eingeführt.

Wie viel kostet der PXG Black Ops-Treiber?

Die Kosten für die Treiber betragen 699 $ / 549 £ für jedes Modell.

Was sind die Spezifikationen der PXG Black Ops-Treiber?

Das Black Ops-Modell wird in den Lofts 8 Grad, 9 Grad, 10.5 Grad und 12 Grad mit drei Grad Verstellbarkeit verkauft.

Das Black Ops Tour-1-Modell wird in 8 Grad, 9 Grad und 10.5 Grad verkauft und ist vollständig einstellbar.

Was PXG zu den neuen Black Ops-Treibern sagt:

„Die neuen PXG Black Ops-Treiber sind ein Durchbruch in der Golfschlägertechnik. Wir haben hochmoderne neue Technologien und Materialien freigeschaltet, um Spielern aller Spielstärken dabei zu helfen, weiter, höher und mit mehr Genauigkeit und Beständigkeit als je zuvor voranzukommen.

„Dieses proprietäre Design und die hochfeste Titanlegierung optimieren die Leistung des Fahrers, indem sie eine gleichmäßige und effiziente Energieübertragung über verschiedene Aufprallpunkte auf der Schlagfläche gewährleisten. Das Ergebnis ist eine erhöhte Ballgeschwindigkeit und eine verbesserte Distanz.

„Leichte Kronen- und Sohleneinsätze aus Verbundwerkstoff werden in einem hochentwickelten Formpressverfahren aus einem hochwertigen Prepreg-Verbundwerkstoff aus Kohlefaser hergestellt.

„Die Verwendung dieser leichten und dennoch starken Komponente ermöglicht es unseren Ingenieuren, die Gewichtsverteilung innerhalb des Schlägerkopfes zu optimieren, um das Trägheitsmoment (MOI) zu erhöhen und den Schwerpunkt tiefer und weiter nach hinten zu verlagern, was zu einer verbesserten Distanzleistung und Fehlerverzeihung führt.

„Mit dem robotergestützten Flächenpolierverfahren können wir ungleichmäßige Wölbungs- und Rollflächenradien entwerfen und konsistent herstellen.

„Diese Designtechnik optimiert die Leistung des Drivers durch die strategische Anpassung der horizontalen und vertikalen Krümmungen über die Schlagfläche. Das Design unterstützt eine verbesserte Fehlertoleranz und verbessert die Gesamtleistung, indem es die Reaktion des Schlägers auf außermittige Schläge optimiert.

„Bei der Eigenfrequenzoptimierung geht es um die Feinabstimmung der inhärenten Vibrationsmuster oder Resonanzen innerhalb der Schlägerkopfstruktur, um die Leistung zu verbessern. Diese Optimierung zielt darauf ab, das Gefühl, den Klang und die Leistung des Fahrers beim Aufprall auf den Golfball zu verbessern.“

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