Mit der Einführung der TaylorMade M5-Eisen und TaylorMade M6-Eisen im Jahr 2019 mit Speed ​​Bridge-Technologie geht TaylorMade neue Wege.

Direkt auf den Fersen der neuen Veröffentlichung des TaylorMade M5- und M6-Treiber mit Speed ​​Injected Twist Face-Technologie Zum ersten Mal werden die Eisen der Serie auch über bahnbrechende Technologie verfügen.

Die M5- und M6-Eisen werden mit der revolutionären Speed ​​Bridge-Technologie von TaylorMade ausgestattet sein, um im Vergleich zum Vorgängermodell „sowohl die Distanz weiter zu vergrößern als auch den Klang und das Gefühl zu verbessern“. TaylorMade M3- und M4-Eisen.

Was ist Speed ​​Bridge-Technologie?

Die Speed-Bridge-Technologie, die Teil des M5- und M6-Designs ist, stellt laut TaylorMade einen Durchbruch in der Eisentechnik dar und dient im Wesentlichen der Verstärkung des Hohlraums im Schlägerkopf. Sie sind der erste Hersteller, der den Designprozess entwickelt hat.

TaylorMade hat die Verstärkung des Hohlraums durch den Einsatz eines Strukturbalkens erreicht, der den Hohlraum nach hinten überspannt und die Rückenstange mit der Oberlinie verbindet. Das Endergebnis ist die Stabilisierung des Eisens, um Vibrationen durch Stöße zu reduzieren.

Das Ergebnis ist ein Eisen, das nicht nur besser klingt und sich besser anfühlt, sondern auch eine höhere Ballgeschwindigkeit erzeugt. TaylorMade behauptet, das „bislang flexibelste Speed ​​Pocket“ hergestellt zu haben, wobei das Design die Fehlertoleranz des Eisens sowie die Flexibilität der Schlagfläche selbst erhöht.

„Bei TaylorMade haben wir immer danach gestrebt, die Leistungsgrenzen zu erweitern, um den Spielern mit unseren Eisen zur Spielverbesserung maximale Distanz und Fehlertoleranz zu bieten“, sagte Matt Bovee, Senior Manager, Product Creation. „Unsere neue SPEED BRIDGE-Technologie ermöglicht uns genau das und verbessert gleichzeitig Klang und Spielgefühl. Die Distanz hat sich noch nie so gut angefühlt wie mit den M6-Eisen.“

Urteil zu den Eisen M5 und M6 von TaylorMade

Die aus mehreren Materialien gefertigten Eisen verfügen außerdem über einen HYBRAR-Dämpfer, um Vibrationen zu minimieren und ein weiches, aber solides Schlaggefühl zu erzeugen. Distanz und Vergebung sind die Schlagworte und das scheint ihnen auf jeden Fall gelungen zu sein.

Der Schwerpunkt wurde im Vergleich zu früheren Versionen der Eisen abgesenkt, die Schlagfläche ist jetzt dank Inverted Cone Technology (ICT) ultradünn und es wurde ein geriffeltes Hosel-Design verwendet. Alle zusammen sorgen für einen hohen Abflugwinkel und einen durchdringenden Ballflug.

Die TaylorMade M5-Eisen und M6-Eisen werden im Frühjahr 2019 in den Handel kommen und angesichts der Verbesserungen an den bereits beeindruckenden M3- und M4-Eisen, die erstmals 2019 auf den Markt kamen, beliebt sein. Sie werden in 4-PW erhältlich sein.

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