Возачот на Cobra King F9 Speedback го виде производителот како го прави технолошкиот напредок подалеку од кога било досега во наследникот на популарниот возач на F8.

Возачот на F9 Speedback е означен од Кобра како „Кралот на брзината“ и фокусот е ставен на максимизирање на брзината на топката и придобивање на секој двор од потенцијалот од маичката.

Тоа е најбрзиот и најдолгиот досега од Cobra, кој успеа да ги постигне подобрувањата на моделот F8 со воведување на нова аеродинамична форма на клупска глава и центар на гравитација пониско од кога било досега.

НОВО ЗА 2021 ГОДИНА: Возачот на Cobra King RADSPEED
НОВО ЗА 2022 ГОДИНА: Возачи на Cobra LTDx (целосен преглед)

Што велат Кобра за двигателот F9 Speedback:

„Кобрата е во бизнисот со иновации. Со Speedback, постигнавме револуционерен напредок во технологијата на возачот, создавајќи го првиот возач кој успешно комбинира аеродинамична форма на клапче со низок центар на гравитација, создавајќи ја крајната формула за брзина.

„Возачот на King F9 Speedback е првиот од ваков вид кој постигна вистинска оптимизација на аеродинамиката во комбинација со низок центар на гравитација, што го прави најбрзиот и најдолгиот возач на Кобра досега.

Дизајн на двигател на Cobra King F9 Speedback

Cobra ја смислија совршената комбинација на аеродинамика и ниска CG за да помогне да се генерира импресивна брзина низ воздухот и да се удира топката во еднаква мерка од F9 Speedback.

Главата на возачот е полесна отколку кај F8 и има повеќе триаголна форма бидејќи е потенка. Се одликува со светло жолта ултралитна јаглеродна обвивка на Speedback - прва во голфот - за да се помогне протокот на воздух околу главата на палката.

Рабовите се закривени или омекнати во процесот на дизајнирање F9 за да помогнат во подобрувањето на аеродинамиката, додека подигнатото здолниште и малку позаоблената круна исто така помагаат да се постигне поголема брзина низ воздухот.

Кобрите исто така додадоа подигнати ленти на круната за да помогнат во намалувањето на отпорот.

За да се спушти CG, на ѓонот се додадени тегови - што Кобра го нарекува Baffler Rails. Тие се откачуваат малку, но не го спречуваат возачот да седи убаво на адресата.

Лицето е потенко отколку кај претходните модели и има ист кружен дизајн опкружен со CNCMilled шема, што е многу простливо при удари надвор од центарот.

Cobra F9 е достапна во опции од 9, 10.5 и 12 степени и има црево со до 1.5 степени на приспособливост нагоре и надолу. Аголот на лансирање може да се прилагоди и со замена на двете тегови од 14 и 2 g во ѓонот.

Сега веќе познатиот Cobra Connect, уникатниот уред за следење истрел кој се наоѓа на горниот дел од рачките, е вклучен и во Speedbacks. Податоците се испраќаат до бесплатната апликација Cobra Connect и услугата Arccos Caddy.

Пресуда за возачот на Кобра Кинг F9 Speedback

Cobra измислија импресивен возач кој се спротивставува на најголемите имиња, вклучувајќи ги TaylorMade, Callaway и Titleist.

Една голема предност што ја има Cobra со F9 Speedback е конкурентната цена. Тоа ќе биде голема атракција за голферите исто како и самиот настап.

Но, немојте да мислите дека ова е само случај да го добиете она за што плаќате. Speedback е сериозно импресивен двигател и може да очекувате да забележите придобивки во растојанието од маичката.

И гласи: Преглед на возачот на Cobra King RADSPEED
И гласи: Преглед на двигателот Cobra F-Max Airspeed