Die Mizuno ST Max 230 Hybride sind eine Neuheit im Jahr 2024 und bieten eine fehlerverzeihende Reihe von Rettungen, die einen gewaltigen, aber vorhersehbaren Ballflug erzeugen.
Als komplettes Sortiment eingeführt ST Max 230 Treiber, Fairways und Hybriden ist Mizunos neueste Version die bisher fehlerverzeihendste und bahnbrechendste für Handicap-Golfer.
Der ST Max 230 kombiniert ein niedrigeres Profil und eine große Stellfläche mit innovativen Designelementen, um den Ballflug zu optimieren und die Gesamtleistung zu verbessern.
Wie schneidet das Max-Modell ab, für welchen Golfertyp sind sie geeignet und welche Vorteile hat es, sie in die Tasche zu packen? Wir haben sie getestet.
- ZUGEHÖRIG: Testbericht zum Mizuno ST Max 230 Driver
Technische Daten und Funktionen des Mizuno ST Max 230 Hybrids
Die Mizuno ST Max 230 Hybridschläger wurden für Golfer entwickelt, die bei ihrem langen Spiel beispiellose Stabilität, Präzision und Kraft suchen.
Dieser Schläger richtet sich an Handicap-Golfer mit einem niedrigeren Profil und einer großen Aufstandsfläche, die durch einen leicht übergroßen Schlägerkopf viel Sicherheit beim Ansprechen bieten.
Die ST MAX-Hybride wurden entwickelt, um einen geraderen Ballflug mit einer hohen Flugbahn zu erzeugen, für mehr Schlagkraft und Distanz, egal ob vom Abschlag, Fairway oder Rough.
Die hochenergetische MAS1C-Stahlschlagfläche liefert beeindruckende Ballgeschwindigkeiten und wird durch eine erweiterte CORTECH-Kammer ergänzt.
Diese Kammer ist bei diesem Modell strategisch näher an der Schlagfläche positioniert und stellt sicher, dass die Ballgeschwindigkeit sowohl bei Sweet-Spot- als auch bei außermittigen Schlägen beibehalten wird.
Mizuno hat außerdem eine neue Speed-Bevel-Cleaner-Raseninteraktion und eine ultraleichte Waffelkrone integriert, die eine höhere Schwunggeschwindigkeit durch die Luft ermöglicht.
Auch die Gewichtsverteilung wurde optimiert. Die Masse ist nun tiefer und tiefer angeordnet, um den Schwerpunkt zu verlagern, das Trägheitsmoment zu erhöhen und diese Option zu einer der bisher fehlerverzeihendsten Optionen zu machen.
Die neuen ST Max-Rettungsgeräte sind in den Ausführungen 3-Hybrid (19 Grad), 4-Hybrid (22 Grad), 5-Hybrid (25 Grad) und 6-Hybrid (28 Grad) erhältlich vier Grad der Einstellbarkeit in jeder Loft-Option.
Mizuno ST Max 230 Hybrids im Test: Sind sie gut?
Genau wie der ST Max 230 Driver und die Fairwayhölzer hat Mizuno für 2024 ein unglaublich fehlerverzeihendes neues Hybriddesign entwickelt.
Bei diesem Modell geht es darum, Selbstvertrauen zu schaffen und einen geraderen und stabileren Ballflug zu ermöglichen, und die vergrößerte Schlägerkopffläche ist der Schlüssel dazu.
Der übergroße Schlägerkopf ist so groß, dass man über dem Ball steht und das Gefühl hat, die Mitte der Schlagfläche zu finden. Das Ergebnis sind beeindruckende Ballgeschwindigkeiten, mehr Ballgeschwindigkeit und mehr Wurfweite.
Handicap-Golfer könnten viel Schlimmeres tun, als den ST Max 230 als neue Option für die Tasche in Betracht zu ziehen.
- ZUGEHÖRIG: Testbericht zum Mizuno ST-Z 230 Hybrid
FAQs
Was ist das Erscheinungsdatum des Mizuno ST Max Hybrids?
Die Hybride wurden im Januar 2024 vorgestellt und sind ab Februar erhältlich
Wie viel kosten die Rettungen des Mizuno ST Max 2023?
Die Rettungsaktionen kosten 315 $ bzw. 250 £ pro Club.
Was sind die technischen Daten des Mizuno ST Max 230 Hybrid?
Die neuen ST Max-Rettungsgeräte sind in den Ausführungen 3-Hybrid (19 Grad), 4-Hybrid (22 Grad), 5-Hybrid (25 Grad) und 6-Hybrid (28 Grad) mit vier Graden der Einstellbarkeit in jeder Loft-Option erhältlich.
Was Mizuno über die ST Max 230 Hybrids sagt:
„Niedrigeres Profil, große Standfläche mit ultraleichter Waffelkrone und tief platziertem Gewicht, um einen hohen, geraden und vorhersehbaren Ballflug zu ermöglichen.
„Ein dichtes Edelstahlgewicht mit Elastomer-TPU – entlastet die Schlagfläche und schafft eine zusätzliche Energiequelle.
„Der ST MAX wurde verlängert und näher an die Schlagfläche gerückt, um die Ballgeschwindigkeit über einen größeren Teil der Schlagfläche aufrechtzuerhalten.
„Eine hochenergetische MAS1X-Stahlschlagfläche verfügt über das Multi-Dicken-Design von Mizuno für schnelle Ballgeschwindigkeiten über die Schlagfläche bei gleichzeitiger Beibehaltung von Festigkeit und Haltbarkeit.
„Eine Modifikation der Vorderkante sorgt dank der Speed Bevel für eine sauberere Interaktion mit dem Rasen und eine gleichbleibende Geschwindigkeit bei Schlägen direkt vom Rasen.“
Stuart Bell bietet aufschlussreiche Analysen der neuesten Golfausrüstung und Bewertungen von Golfausrüstung für GolfReviewsGuide.com. Lebensziel ist es, ein Scratch-Golfer zu werden!
