Возачот на Ping G410 Plus е дел од серијата од три модели во гамата, но значително го гледа Ping на нови терени.

Издаден заедно со двигателот G410 LST и возачот G410 SFT, како и дрва, хибриди и пегли, Plus е единствениот од триото што има подвижна тежина во главата на клубот.

Пинг никогаш претходно не се впуштил во подвижни системи за мерење, но тоа е големата продажна точка на возачот G410 Plus, кој ја дава моќта во рацете на вас, голферите да изберете совршена поставеност за вашата игра.

НОВО ЗА 2023 ГОДИНА: Преглед на драјверите на Ping G430

Што вели Пинг за драјверот за G410 Plus:

„Нашата нова технологија со подвижна тежина ги обезбедува придобивките од прилагодените локации на CG, вклучително и насочувачка контрола, без жртвување на брзината на МВР или топката, што е она што отсекогаш сме го гледале кај другите возачи со непостојана тежина“, претседателот на Пинг, Џон К. - рече Солхајм.

„G410 Plus им нуди на голферите едноставен, логичен начин да го приспособат својот возач и им овозможува да се оддалечат на кутијата за маици без страв дека ќе го пропуштат патот“.

Маркетингот на Ping додава: „Значајниот напредок во прилагоденото монтирање, истовремено зголемувајќи ги и простувањето и брзината на топката, го истакнуваат двигателот на G410 Plus.

„Технологијата со подвижна тежина нуди едноставен начин да го приспособите вашиот возач за посакуваниот лет со топката за да можете бестрашно да замавнете и да удирате многу повеќе. Trajectory Tuning 2.0 ги проширува вашите опции за мансарда и лаги користејќи ново патентирано, лесно црево со осум поставувања.

Поврзани со: Преглед на драјверите на Ping G410

Спецификации и дизајн на драјверот Ping G410 Plus

Возачот на Ping G410 Plus е првиот досега од Ping кој има подвижна тежина со положба на тежина од волфрам од 16 g на надворешната страна на главата на палката, која може да се лизга наоколу за да се создаде пристрасност или да се избледи.

Промена на позиционирањето на тежината преку технологијата со подвижна тежина што сега е во ваши раце, што ќе ви овозможи да го усовршите летот на топката и центарот на гравитација на G410 Plus.

Ping успеа да ги подобри перформансите на моделот G400, особено со поместување на технологијата Dragonfly за заштеда на тежина од круната во внатрешноста на клубот на сите возачи на G410.

Турбулаторите на круната, исто така, се направени поголеми за да помогнат во подобрувањето на аеродинамиката и зголемувањето на брзината на движење низ воздухот, додека има пошироко термички обработено лице за да се обезбеди максимално растојание без да се жртвува простувањето.

Возачот G410 доаѓа во опции од 9, 10.5 и 12 степени со 1.5 степен на приспособливост на мансарда од достапното цревоle.

И гласи: Преглед на Пинг Г410 Вудс
И гласи: Преглед на хибридите Ping G410

Пресуда: Дали е добар драјверот G410 Plus?

Можеби е првиот возач со подвижни тежини од Ping, но се чини дека тие се на врвот на пазарот подолго време, бидејќи го претставија со G410 Plus.

Системот за мерење е многу паметен, бидејќи е лесно да се направат промени за да се постават без потреба да се менуваат тегови како кај другите модели. Тоа би можело да биде негативна страна, се разбира, бидејќи го прави прелесно да се направи прескокнување на пристрасноста.

Но, флексибилноста што ја нуди G410 е многу поголема од негативните. Добивате избор во однос на поставеноста во која уживаат играчите на турнеја и може да го приспособат G410 Plus на што и да посакате од вашиот возач.

Поврзани со: Преглед на пеглите Ping G410

Најчесто поставувани прашања

Дали е прилагодлив драјверот Ping G410 Plus?

G410 е целосно прилагодлив, нудејќи можност да го изберете поставувањето што го сакате од возачот. Тоа е првиот возач на Пинг кој има подвижни тегови. Лизгачката тежина на задниот дел на палката може да се постави насекаде од бледнее пристрасност до пристрасност за цртање.

Кои се спецификациите на драјверот Ping G410 Plus?

Колку чини драјверот Ping G410 Plus?

Цената на возачот G410 варира од продавач на мало, но започнува од околу 359 фунти/443 долари.