Возачот PXG 0811 GEN4 доаѓа на полиците во 2021 година како четврта генерација на издание од Parsons Xtreme Golf. GolfReviewsGuide.com погледнува што да очекуваме од новиот возач.

Новиот возач е дел од потполно новото семејство GEN4, вклучително и талвеј шуми, хибриди и пегли, кои се „најнапредните, со најдобри перформанси и најубавите палки за голф што некогаш сме ги направиле“ според PXG.

Најновиот двигател 0811 ќе ви врати 569 фунти/784 долари, но доаѓа во три опции за модел - XT, X и XF - и има нови технолошки достигнувања за да се испорача за брзина, растојание и простување на топката отколку во кој било претходен модел на PXG.

НОВО ЗА 2022 ГОДИНА: Преглед на драјверите PXG 0311 GEN5

Што велат PXG за возачот GEN4:

„Возачите на PXG 0811 GEN4 презентираат три форми на глава кои се менуваат на играта - XF, X и XT - дизајнирани да даваат убиствени перформанси без разлика како ќе ја погодите од маичката.

„Возачите GEN4 користат хибридна круна со титаниум во петицата/пети за да ја зголемат издржливоста и вкочанетоста на структурата за оптимална пружина и поголеми брзини на топката.

„Центарот со јаглеродни влакна ја намалува масата во горниот дел на главата на главата, помагајќи да се спушти позицијата CG, да се зголеми MOI и да се оптимизира летот на топката.

„Подгответе се да ги уништите вашите граници. Новите драјвери 0811 GEN4 се достапни во три модели – XT, X и XF – со напредна технологија и опции за монтирање кои даваат исклучителна моќност, растојание и простување“.

Ѕвездата на PGA Tour, главен победник и амбасадор на PXG, Зак Џонсон, додаде: „Го тестирав драјверот PXG GEN4 и најдов значително зголемување на брзината на топката со уште построги дисперзии, истовремено дозволувајќи ми да ја обликувам топката“.

ИСТО И ОД PXG: Пресуда на возачот PXG 0811X GEN2
ИСТО И ОД PXG: PXG 0341X GEN2 Вудс пресуда
ИСТО И ОД PXG: PXG 0211 Irons Пресуда
ИСТО И ОД PXG: PXG 0311 Irons Пресуда
ИСТО И ОД PXG: PXG Sugar Daddy II клинови пресуда

Преглед на возачот PXG GEN4 0811 XT

Моделот XT во опсегот на Xtreme Tour и е дизајниран за брзина и растојание со подобрена аеродинамика, клучен фокус во споредба со еквивалентот GEN2.

Главата на возачот е во форма на солза за максимална брзина на ударот и она што PXG го опишува како „исклучително брзи брзини на топката“.

Се одликува со нова хибридна јаглеродна круна за зголемена вкочанетост и издржливост, титаниумско лице Ti412 со висока цврстина, роботско полирање на дебелината и закривеноста на лицето и сега очекуваната влошка Honeycomb TPE.

Возачот на XT се карактеризира со помало и поплитко лице од претходните генерации, а круната е направена паралелно од претходно. Новиот дизајн на ѓонот, исто така, придонесува за аеродинамичните измени за да помогнат во производството на зголемени брзини на топката.

Ѓонот вклучува три порти за тежина за да понуди приспособливост и за нивоата на центрифугирање и за пристрасноста на обликот. Ан прилагодливото црево може да ја смени мансардата до 1.5 степени да помогне во создавањето на оптималната траекторија.

Моделот XT одговара на брзини на замавнување над 105 милји на час и е достапен во опции за мансарда од 7.5 степени, 9 степени и 10.5 степени.

Преглед на возачот PXG GEN4 0811 X

Фокусот на развојот на новиот драјвер PXG 0811 X беше ставен на новата технологија за конструкција и прецизно мерење на хибридната круна.

Главата на возачот во моделот X е иновативна со тоа што PXG избира „агресивно наклонета круна“, создадена од новиот јаглерод за вкочанетост и издржливост.

Дизајнот на круната му овозможи на PCXG да го спушти CG во однос на центарот на лицето и да извлече максимално растојание без да жртвува ништо од простувањето што голферите го бараат од својот возач.

Титаниумското лице со висока цврстина Ti412 е високо и длабоко и создава висока траекторија на лансирање, а крајниот резултат е двигател што обезбедува ниски перформанси на центрифугата и исклучително растојание од маичката.

Ѓонот вклучува три приклучоци за тежина за да понуди приспособливост и за нивоата на центрифугирање и за пристрасноста на обликот.

0811 X е достапен во целосниот пакет од 7.5 степени, 9 степени, 10.5 степени и мансарда од 12 степени. Прилагодливото црево нуди можност за промена на мансардата за 1.5 степени.

Преглед на возачот PXG GEN4 0811 XF

Xtreme Forgiveness е она за што се работи за моделот XF. Главата на возачот има поголем профил од другите опции во гамата GEN4, инспирирајќи самодоверба над таа клучна снимка.

Лицето на XF е поголемо и подолго од петицата до петите, а главата на клубот има долен страничен профил. Како резултат на тоа, МВР е зголемено, а CG е низок и назад во овој модел.

CG произведува оптимална траекторија и за зголемување на растојанието во изобилство, што е потпомогнато од подобрената аеродинамика од новите технологии.

Новата хибридна карбонска круна обезбедува зголемена вкочанетост и издржливост, титаниумското лице со висока цврстина Ti412 што се користи во XF произведува импресивни брзини на топката, а роботското полирање на дебелината и закривеноста на лицето дава одлично впечатливо топче.

Возачот на XF е достапен во мансарда од 9 степени, 10.5 степени и 12 степени. Прилагодливото црево нуди можност за промена на мансардата за 1.5 степени.

Пресуда на возачот PXG GEN4

PXG успеа да извлече уште повеќе перформанси од возачот 0811 со GEN4 кој доаѓа во три модели за да одговара на сите потреби.

Едно нешто што е заедничко за сите е тоа што тие извлекуваат уште поголемо растојание од маичката, но сите имаат свои белези и USP. Негативот на сите три во око-наводнување цена таг.

XT е премиум опција за брзи брзини на замавнување, X е средината на патот кој нуди растојание и простување, додека XF е попростлив. Сите три се подеднакво импресивни ако го оправдате прскањето по нив.

Најчесто поставувани прашања

Кога ќе биде пуштен двигателот PXG GEN4?

Возачите на GEN4 PXG се достапни за купување од средината на април 2021 година.

Колку чини драјверот PXG 0811 GEN4?

Новите PXG драјвери ќе се продаваат за 569 фунти во Обединетото Кралство и 784 долари по возач во САД.

Кој е најдобриот модел на драјверот PXG 0811 GEN4?

Моделите се подеднакво добри меѓу себе, но XT, X и XF ќе одговараат на играчи со различни потреби од нивниот возач. XT е дизајниран за брзина и растојание, X е стандарден модел и нуди мешавина од растојание и простување, додека XF нуди екстремно простување.

Кои се спецификациите на двигателот PXG GEN4 0811?