TaylorMade треба да лансира уште два нови возачи во 2019 година со TaylorMade M5 и TaylorMade M6 кои пробиваат нови терени во технолошките влогови.

Малку повеќе од една година откако возачите на М3 и М4 се појавија на пазарот со револуционерната технологија Twist Face вградена во дизајнот, TaylorMade ги презема работите чекор понатаму во создавањето на M5 и M6.

Иако новите драјвери нема да бидат достапни до пролетта, во објава на социјалните мрежи од TaylorMade беше објавен мал преглед на тоа како изгледаат и што прави новото Speed ​​Injected Twist Face.

Додека М3 и М4 имаа Twist Face, возачите на М5 и М6 ја имаат следната еволуција на технологијата која помага да се калибрира секој поединечен шеф на клубот и да се доведе до прагот на ограничувањето на брзината.

Брзина инјектира пресврт лице

Она што на крајот значи за голферите е поголема брзина и растојание на топката, а TaylorMade ветува дека возачите на M5 и M6 се „конструирани да ги направат сите побрзи со Speed ​​Injected Twist Face“

Ако го пропуштивте лансирањето на Twist Face во M3 и M4, технологијата функционира благодарение на тоа што лицето е флексибилно и „извртува“ за да им овозможи на голферите да постигнат поправи шутеви и да уживаат во поголем успех во пронаоѓањето на патеки. Технологијата помага да се врати патеката на топката до центарот, дури и при удари од палецот или петицата.

Клучот за дизајнот е заобленоста на лицето. Создаден е да дава корективен агол на лицето при удари надвор од центарот и затоа да ја коригира лошата снимка за да не го изгуби растојанието или насоката.

Speed ​​Injected Twist Face ги носи работите на следното ниво со тоа што помага да се создадат брзини на топки кои досега не биле постигнати благодарение на ултра тенкото лице од титаниум со редизајнирана технологија за превртен конус (ИКТ).

Исто така, постои реконструиран, пофлексибилен отвор за Hammerhead 2.0, внатрешна пена за поддршка со променливи количини на инјектирана смола и сопствен алгоритам за прилагодување на секоја глава.

Возачот се продава во три стандардни мансарди од 9 степени, 10.5 степени и 12 степени со прилагодливо црево за прилагодување на мансарда и лага.

Пресуда за возачот на TaylorMade M5 и M6

Новиот дизајн на лице има 20% намалување на дебелината за да помогне во создавањето на 66% поголемо место за слатки во M5 драјверите во однос на M3, ни кажуваат TaylorMade.

„Injected Twist Face испорачува жежок, но точен пакет со перформанси во новиот драјвер М6“, рече Брајан Базел, потпретседател за создавање производи во TaylorMade. „Кога ќе додадете оптимизирани CG и MOI преку употреба на целосна карбонска круна и ѓон, резултатот е комплетен двигател кој обезбедува на сите фронтови.

Ќе има, исто така, шуми и спасувачки клубови во опсегот M5 и M6, од кои и двете ќе имаат технологија Twist Face за прв пат само претходно користена кај возачите M3 и M4.

на TaylorMade M5 и M6 пегли Исто така, треба да бидат објавени во 2019 година, со револуционерна технологија Speed ​​Bridge за прв пат во кое било железо.

И гласи: Преглед на TaylorMade M5 и M6 Irons