Возачите на Honma TW757 се нови за 2022 година со два модели објавени во гамата. Како оценуваат драјверите TW757 vs TW747?

На драјверите на TW757 им се придружуваат талвеј шуми, комунални клубови пегли во серијата како Honma за прв пат ја дебитира технологијата за јаглерод слот.

TW757 D и TW757 S се опциите за возачот од Honma и двата произведуваат невидени брзини на топката и преносни растојанија.

Поврзани со: Преглед на Honma TW757 Woods
Поврзани со: Преглед на хибридите Honma TW757
Поврзани со: Преглед на Honma TW757 Irons

Што вели Honma за драјверите за TW757:

„Воведувањето на технологијата Carbon-Slot означува уште еден врвен развој во дизајнот на клубови од нашиот тим за истражување и развој. Јаглеродот со висока еластичност испорачува невидена почетна брзина на топката и долго носење.

„Покривањето на тенкото лежиште со јаглерод го зајакнува лицето на возачот T// World 757, притоа заштедувајќи ја тежината и ја зголемува одбивноста при удар. Ова ја дава најголемата почетна брзина на топката во историјата на HONMA.

„Дебелината на процепот на ѓонот е разредена за да се максимизираат одбивните перформанси, а тој е зајакнат со јаглерод за да се одржи цврстината. Како резултат на тоа, тој успева да ги максимизира перформансите на одбивноста.

„Возачите се одликува со најефективниот вертикален отвор за кршење за неправилности од горната и долната страна. Одржува висока почетна брзина на топката, дури и при неправилности, бидејќи ја зголемува моќта на одбивност на поширока област од клупската површина“.

Поврзани со: Преглед на возачот Honma TW747
Поврзани со: Преглед на возачот Honma BERES Black
Поврзани со: Преглед на драјверот Honma XP-1
Поврзани со: Преглед на возачот Honma TR20 460

Дизајн и карактеристики на драјверот Honma TW757 D

Возачот TW757 D, поголемиот од двата модели со 460cc клупска глава, го доби своето име затоа што се работи за Контрола на насочување за да ви помогне да најдете повеќе патишта.

Honma воведе тенок јаглероден отвор за прв пат за да заштеди тежина, а притоа да додаде сила зад лицето за да ги ослободи најбрзите брзини на топката некогаш видени кај возач од производителот.

Слот работи заедно со подобрената вертикална површина на слотот, што помага да се произведе голема почетна брзина на топката од целата клупска површина, па дури и при неправилности од надвор од слаткарницата.

Вкрстената карбонска круна помага во намалувањето на тежината и намалувањето на CG, како и обликот на дизајнот на јазичето со мала тежина и назад во главата на возачот.

Ребрата на круната, во меѓувреме, додаваат цврстина околу лицето на клубот и помагаат во одржувањето на брзината на топката заедно со енергијата на отскокнување на јаглеродната круна.

Моделот D се одликува со две заменливи тежини, при што стандардната поставка е 3 g во палецот и 9 g на задната страна за директно лет на топката и високо лансирање. За поголема контрола на центрифугата, сменете ги теговите.

TW757 D е достапен во опции за мансарда од 9 степени и 10.5 степени со прилагодливо црево кое обезбедува приспособливост на мансарда, лага и агол.

Дизајн и карактеристики на драјверот Honma TW757 S

Возачот TW757 S е малиот од двата модели со 450 кубни кутии и е дизајниран за центрифугирање и контрола на стабилноста.

Како тој модел D, клучните елементи се новиот јаглероден отвор на ѓонот за да се додаде брзина на топката преку подобрување на силата зад клупската површина.

Новиот Vertical Slot Clubface е исто така составен дел на овој драјвер за да се осигура дека Honma TW757s дава најбрзи брзини на топката дури и при грешки.

Возачот S, исто така, се одликуваше со лесна карбонска композитна круна и дизајн на јаболка за испраќање на CG ниско и назад за оптимално летање на топката од маичката.

Ребрата на круната се исто така дел од овој дизајн за да работат во хармонија со круната за отскокнување и да ги испорачаат ветените брзини на експлозивна топка.

Моделот S има две заменливи тежини, при што стандардната поставка е 3 g напред и 9 g назади за директно лет на топката и високо лансирање. За поголема контрола на центрифугата, заменете ги теговите.

TW757 S е достапен во опции за мансарда од 9 степени и 10.5 степени.

Пресуда: Дали се добри драјверите на Honma TW757?

Honma влезе во нов терен во потрагата по подобрени перформанси и новиот дизајн на јаглеродни отвори секако помогна да се постигне тоа.

Возачите TW757 ги испорачуваат најбрзите брзини досега од кој било возач на Honma и додаваат растојание и што е најважно носење во вашата игра. Единствената точка на запирање е цената, која го става во елитната заграда.

Поголемата глава на моделот D го прави малку попростлив за двајцата возачи, додека S е за играчи кои бараат поголема обработливост од нивниот голем стап.

Најчесто поставувани прашања

Кој е датумот на објавување на драјверите на Honma TW757?

Семејството возачи е пуштено на општа продажба во март 2022 година.

Колку чинат драјверите на Honma TW757?

Новите драјвери се продаваат по 559 фунти / 649 евра / 730 долари секој.

Кои се спецификациите на двигателот Honma TW757?

Двете двигатели TW757 D и TW757 S достапни во мансарда со 9 степени и 10.5 степени.